威巴克歐洲股份公司M·杜雷獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉威巴克歐洲股份公司申請的專利阻尼裝置及其安裝方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114364900B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202080062548.2,技術領域涉及:F16F1/373;該發明授權阻尼裝置及其安裝方法是由M·杜雷;T·弗里克設計研發完成,并于2020-07-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本阻尼裝置及其安裝方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種用于吸收和或阻尼車輛部分的振動或用于隔離和或阻尼振動的車輛部件84的阻尼裝置10,具有至少一個主體件12、至少一個用于將阻尼裝置10固定在車輛部分或與主體件12相鄰的車輛部分上的緊固件14和至少一個能振動地將主體件12連接至該緊固件14的彈簧裝置16,其中主體件12或緊固件具有至少一個用于固定該彈簧裝置16的緊固機構23,且所述緊固件14、主體件12和或車輛部分具有至少兩個用于支承彈簧裝置16的支承機構33,其中該彈簧裝置16具有至少一個被固定在緊固機構23上的固定裝置42和至少兩個在相反的軸向A上支承在支承機構33上的支承部46a,46b,其中該緊固機構23和該支承機構33在軸向A上相互間隔,從而在支承部46a,46b抵靠支承機構33時該彈簧裝置16被預緊。本發明還涉及一種用于安裝這樣的阻尼裝置10的方法。
本發明授權阻尼裝置及其安裝方法在權利要求書中公布了:1.一種阻尼裝置10,所述阻尼裝置10具有至少一個主體件12、用于將所述阻尼裝置10固定在車輛部分上或與所述主體件12相鄰的車輛部分上的至少一個緊固件14和將所述主體件12能振動地連接至所述緊固件14的至少一個彈簧裝置16,其中,所述主體件12或所述緊固件具有用于固定所述彈簧裝置16的至少一個緊固機構23,并且所述緊固件14、所述主體件12和或所述車輛部分具有用于支承所述彈簧裝置16的至少兩個支承機構33,其中,所述彈簧裝置16具有被固定在所述緊固機構23上的至少一個固定裝置42和在相反的軸向A上支承在所述支承機構33上的至少兩個支承部,其中,所述緊固機構23和所述支承機構33在軸向A上相互間隔開,使得在所述支承部抵靠所述支承機構33時所述彈簧裝置16被預緊,所述彈簧裝置16在所述固定裝置42和支承部之間在未安裝狀態下具有長度LF,所述長度大于所述緊固機構23和支承機構33之間的距離AK,使得在所述支承部抵靠所述支承機構33時所述彈簧裝置16被預緊,其中,所述緊固機構23以一體且材料統一的方式由所述緊固件14或所述主體件12形成,所述彈簧裝置16被裝入所述主體件12的開口18中,并且所述緊固件14的至少一個部段被裝入所述彈簧裝置16的通孔41中,所述固定裝置42具有局部環繞的至少一個槽48, 并且所述緊固機構23具有至少一個對應于環繞的所述槽48的凸起24,所述支承機構33被設計成在所述主體件12或所述緊固件14上前突的至少一個凸肩34或回縮部。
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