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龍圖騰網(wǎng)獲悉羅伯特·博世有限公司申請(qǐng)的專利摩擦制動(dòng)體、摩擦制動(dòng)器及用于制造摩擦制動(dòng)體的方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115702296B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180042370.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16D65/12；該發(fā)明授權(quán)摩擦制動(dòng)體、摩擦制動(dòng)器及用于制造摩擦制動(dòng)體的方法是由C·施納特勒;吳康健;I·波塔潘科;T·法伊弗設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-06-10向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本摩擦制動(dòng)體、摩擦制動(dòng)器及用于制造摩擦制動(dòng)體的方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種摩擦制動(dòng)體、特別是制動(dòng)盤（1），用于機(jī)動(dòng)車的摩擦制動(dòng)器（2），其中，所述摩擦制動(dòng)體具有基體（3），所述基體具有在基體（3）的至少一個(gè)摩擦接觸區(qū)域上的至少一個(gè)耐磨保護(hù)層（5），其中，所述耐磨保護(hù)層（5）在其背對(duì)基體（3）的一側(cè)形成摩擦接觸面（4）。規(guī)定，所述耐磨保護(hù)層（5）的硬度從基體（3）開始到摩擦接觸面（4）逐級(jí)或連續(xù)地增加。

本發(fā)明授權(quán)摩擦制動(dòng)體、摩擦制動(dòng)器及用于制造摩擦制動(dòng)體的方法在權(quán)利要求書中公布了：1.摩擦制動(dòng)體，用于機(jī)動(dòng)車的摩擦制動(dòng)器2，其中，所述摩擦制動(dòng)體具有基體3，所述基體具有在基體3的至少一個(gè)摩擦接觸區(qū)域上的至少一個(gè)耐磨保護(hù)層5，其中，所述耐磨保護(hù)層5在其背對(duì)基體3的一側(cè)形成摩擦接觸面4，其中所述耐磨保護(hù)層5的硬度從基體3開始到摩擦接觸面4逐級(jí)增加， 其特征在于，所述耐磨保護(hù)層5三層地構(gòu)造，其中硬度從層5_1-5_3到層5_1-5_3增加，其中布置在基體3上的第一層5_3具有低于0.2重量百分比的碳含量，其中布置在第一層5_3上的第二層5_2具有比第一層5_3更高的碳含量，即在0.1重量百分比和1.0重量百分比之間的碳含量，并且其中在第二層5_2背對(duì)第一層5_3的一側(cè)上布置有第三層5_1，其具有所述層5_1-5_3的最高碳含量、即大于1.0重量百分比。

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