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龍圖騰網獲悉大連柏盛源科技有限公司申請的專利一種實時在線檢測高速列車輪多邊形故障的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115931399B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211450818.4，技術領域涉及：G01M17/10；該發明授權一種實時在線檢測高速列車輪多邊形故障的方法是由侯永強;高嶺松;張起源設計研發完成，并于2022-11-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種實時在線檢測高速列車輪多邊形故障的方法在說明書摘要公布了：本發明屬于高速列車故障檢測技術領域，公開了一種實時在線檢測高速列車車輪多邊形故障的方法，步驟如下：讀取車速及直徑，計算車輪轉頻諧波，然后通過輸入振動加速信號，再低通濾波后，截取中段，同時進行FFTW頻域變換；截取中段后得到的信號，先計算時域有效值RMS，然后計算有效值Rmsd；選取最大幅值的多邊形特征，得到多邊形特征值；FFTW頻域變換得到的信號，先提取峰值幅頻特征，再進行多邊形特征耦合提取，得到計算多邊指標Ad；再進行多邊形評價指標Kd計算，判斷是否超過設定的閾值，是否報警。本發明的檢測方法采用振動信號有效值與多邊形特征指標加權后的總量作為評判標準，性能穩定，監測準確，可以監測中高速列車。

本發明授權一種實時在線檢測高速列車輪多邊形故障的方法在權利要求書中公布了：1.一種實時在線檢測高速列車輪多邊形故障的方法，其特征在于，包括： 檢測高速列車的實時運行車速和當前車輪直徑；根據實時車速和車輪直徑，計算當前車輪轉頻，計算相應車輪多邊形階次頻率值序列； 檢測高速列車軸箱振動垂向加速度信號；將得到的數據信號通過低通濾波后，截取中段，同時進行頻域變換； 截取中段后得到的數據信號，先計算時域有效值，再計算有效值部分評價指標； 根據頻域變換得到的頻域數據，先提取頻域數據中的最大峰值及對應頻率序列，形成峰值序列，采用差值閾值算法從峰值序列提取多邊形階次特征序列，包括多邊形階次以及與階次對應的頻域幅值，完成提取峰值幅頻特征， 根據提取的多邊形階次特征序列，取其中最大的一組多邊形特征為表征量，計算多邊形指標和多邊形階次； 通過得到的有效值部分評價指標、多邊形指標值和加權系數進行多邊形評價指標計算； 車速TSpd≥100kmh時，多邊形評價指標與報警閾值比較，判斷是否超過設定的閾值，是否報警；根據比較結果，輸出多邊形指標和預警狀態。

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