中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司潘偉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司申請的專利一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115928799B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211556649.2,技術領域涉及:E02D29/073;該發明授權一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法是由潘偉;呂護生;劉德進;潘立文;蘇長璽;王殿文;尚乾坤;赫亞鋒;宋江偉;徐良;李德洲;林樹棟;王鵬飛設計研發完成,并于2022-12-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法在說明書摘要公布了:本發明是一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法,具體步驟為:泊系完成;管節第一次絞移;沉放準備;管節第二次絞移;管節第一次下放,沉管在距對接端0.8m?1m的位置處進行第一次下放至距基床設計頂標高10.2m;調整縱坡,通過調整四個吊裝在沉管頂部的L纜使得沉管縱波與碎石基床坡度一致;管節第二次下放至沉管底端距基床頂設計標高0.2m;管節第三次絞移;管節第三次下放至設計底標高;管節著床;拉合對接;水力壓接。本發明管節著床位置距離已安管節近,沉管著床后拉合的距離小,曲線段沉管尾端軸線偏移量小;利用控制管節尾端安裝纜控制管節尾端軸線位置,有利于控制曲線段沉管安裝尾端軸線偏差。
本發明授權一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法在權利要求書中公布了:1.一種曲線段沉管安裝尾端軸線控制方法,其特征在于,具體步驟為: S1、泊系完成 安裝船停泊在距對接端20m的位置處; S2、管節第一次絞移 寸動收放安裝纜將管節絞移至距對接端10m的位置處; 安裝纜包括四個H纜和八個M纜,其中,H纜是安裝船上的絞車從管節上的導纜器連出去到海底預拋的錨系上,控制管節的平面位置,M纜是安裝船上的絞車從安裝船上的導纜器連出去到海底預拋的錨系上,控制安裝船的平面位置; S3、沉放準備 檢查各個工作部件,做好沉放準備; S4、管節第二次絞移 寸動收放安裝纜將管節絞移至距對接端0.8-1m的位置處; S5、管節第一次下放 沉管在距對接端0.8m-1m的位置處進行第一次下放,第一次下放至距基床設計頂標高10.2m; S6、調整縱坡 通過調整四個吊裝在沉管頂部的L纜使得沉管縱波與碎石基床坡度一致; S7、管節第二次下放 第二次下放至沉管底端距基床頂設計標高0.2m; S8、管節第三次絞移 寸動收放安裝纜將管節絞移至距對接端0.6m的位置處; S9、管節第三次下放 第三次下放至設計底標高; S10、管節著床 控制安裝纜將管節著床到位; S11、拉合對接 拉合對接分為三個階段:拉合千斤頂搭接、預緊,距離拉合,拉力拉合; S12、水力壓接 水力壓接分為一次水力壓接和二次水力壓接。
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