長城汽車股份有限公司劉亞亞獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利一種遮陽板控制方法、系統、設備及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116080364B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310286133.9,技術領域涉及:B60J3/02;該發明授權一種遮陽板控制方法、系統、設備及車輛是由劉亞亞;趙志祥;杜雄飛;鄭鑫設計研發完成,并于2023-03-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種遮陽板控制方法、系統、設備及車輛在說明書摘要公布了:本申請公開了一種遮陽板控制方法、系統、設備及車輛,通過獲取太陽光照強度;判斷所述太陽光照強度是否大于光照強度閾值;若是,獲取相對角度信息,所述相對角度信息用于表征車輛位置與太陽位置的相對角度;根據所述相對角度信息確定遮陽板控制策略;依據所述遮陽板控制策略控制遮陽板。根據車輛位置與太陽位置的相對角度確定適用于當前行駛環境下車輛的遮陽板控制策略,實現在不同的行駛環境下根據生成適用的運行策略,提高了遮陽板控制的靈活性。
本發明授權一種遮陽板控制方法、系統、設備及車輛在權利要求書中公布了:1.一種遮陽板控制方法,其特征在于,包括: 獲取太陽光照強度; 判斷所述太陽光照強度是否大于光照強度閾值;若是,獲取相對角度信息,所述相對角度信息用于表征車輛位置與太陽位置的相對角度; 根據所述相對角度信息確定遮陽板控制策略; 依據所述遮陽板控制策略控制遮陽板; 所述相對角度信息包括車頭方向角、太陽方向角、太陽高度角和太陽入射角,所述根據所述相對角度信息確定遮陽板控制策略,包括: 判斷所述車頭方向角與所述太陽方向角的差值是否不大于第一角度閾值,且所述太陽高度角與太陽入射角的差值是否不大于第二角度閾值,若是,確定的遮陽板控制策略至少包括:發出開啟控制信號; 所述開啟控制信號用于指示遮陽板以目標展開角度開啟,所述發出開啟控制信號之前,還包括: 當所述車頭方向角與所述太陽方向角的差值,和或,所述太陽高度角與太陽入射角的差值符合預設范圍時,確定遮陽板的目標展開角度為所述預設范圍對應的預設展開角度; 太陽方向角的確定方式為: ; 其中,h為時角,μ為赤緯,γ為車輛緯度,ε為太陽高度角; 車頭方向角的確定方式為: ; 其中,車頭方向角的判定過程設置以正北為坐標軸,Δδ為根據預設時間內兩個時刻車輛分別位于的經度,確定的車輛經度變化值,Δγ為根據預設時間內兩個時刻車輛分別位于的緯度,確定的車輛緯度變化值。
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