武漢科技大學鄒衛峰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉武漢科技大學申請的專利一種航速優化方法、裝置及電子設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119720763B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411784292.2,技術領域涉及:G06F30/27;該發明授權一種航速優化方法、裝置及電子設備是由鄒衛峰;王婷;陳姚節;張坡設計研發完成,并于2024-12-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種航速優化方法、裝置及電子設備在說明書摘要公布了:本發明提供一種航速優化方法、裝置及電子設備,涉及航速優化技術領域,具體步驟包括:采集歷史及當前時刻航線數據、環境參數和船舶負載參數;生成油耗率和有效風速,并計算船舶有效航速和負載率;根據船舶實際航速、對應的船舶的實際油耗率和已行駛航線實際距離,構建關于船舶的油耗和實際航速的綜合函數,根據油耗和實際航速的關系,生成關于實際航速的綜合目標函數,以實際航速最大化為優化目標,對船舶實際航速的綜合目標函數進行優化,獲取船舶航速的最優解。本發明通過將采集的參數進行組合,全面反映其對航速的影響,顯著提高了構建的船舶實際航速的綜合目標函數優化精度,并適用于不同航行條件。
本發明授權一種航速優化方法、裝置及電子設備在權利要求書中公布了:1.一種航速優化方法,其特征在于,具體步驟包括: S1.等時間間隔采集綜合數據,共得到當前時刻和多個歷史時刻的綜合數據,綜合數據包括航線數據、相關環境參數和船舶負載參數,所述航線數據包括對應時刻下船舶的航速、航向、船舶從對應時刻的上一時刻到對應時刻的已行駛航線距離、油耗,所述相關環境參數包括對應時刻下的海流速、風向和風速,所述船舶負載參數包括對應時刻下船舶的載貨量和燃料量; S2.利用采集的已行駛航線距離和已行駛航線距離對應的油耗,生成船舶的油耗率,利用采集的航速、航向、風速和風向,生成有效風速,利用采集的船舶的載貨量和燃料量計算船舶的負載率; S3.利用采集的航速計算航速的東向和北向分量,利用采集的海流速計算海流速的東向和北向分量,利用采集的風速計算風速的東向和北向分量,根據航速的東向分量、海流速的東向分量和風速的東向分量,計算船舶有效航速的東向分量,根據航速的北向分量、海流速的北向分量和風速的北向分量,計算船舶有效航速的北向分量,將船舶有效航速的東向分量和北向分量進行數據處理,生成船舶有效航速; S4.構建船舶的航速預測模型,將歷史時刻的有效風速、船舶有效航速和負載率作為輸入,對應的船舶實際航速作為標簽,對船舶的航速預測模型進行訓練,訓練完成后,將當前時刻的有效風速、船舶有效航速和負載率輸入到船舶的航速預測模型中,以獲取當前時刻船舶的實際航速; S5.根據當前時刻船舶實際航速、當前時刻船舶的實際油耗率和當前時刻船舶已行駛航線距離,構建當前時刻船舶的實際油耗率和油耗的函數,并設置約束條件,將當前時刻船舶的油耗和實際航速結合,構建關于船舶的油耗和實際航速的綜合函數,根據當前時刻油耗和實際航速的函數關系,生成當前時刻船舶實際航速的綜合目標函數,以綜合目標函數最小化、實際航速最大化為優化目標,對船舶實際航速的綜合目標函數進行優化,獲取當前時刻船舶航速的最優解。
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