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龍圖騰網獲悉深藍汽車科技有限公司申請的專利儲水量估算方法、燃料電池排水閥控制方法、系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120432580B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510933664.1，技術領域涉及：H01M8/04992；該發明授權儲水量估算方法、燃料電池排水閥控制方法、系統及車輛是由應玥;李煜;曾韜;黎長春;楊川設計研發完成，并于2025-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本儲水量估算方法、燃料電池排水閥控制方法、系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及燃料電池系統技術領域，具體涉及一種儲水量估算方法、燃料電池排水閥控制方法、系統及車輛，包括：設置氣水分離器內水位的上限閾值和下限閾值；獲取電堆的實時輸出電流，基于實時輸出電流和本排水周期內的產水系數估算氣水分離器的實時進水量；獲取引射器的閥門開度信號和排水閥的開閉信號，基于引射器的閥門開度信號和排水閥的開閉信號估算單次脈沖排水量，并根據單次脈沖排水量和排水量校正系數估算氣水分離器的實時排水量；基于所述氣水分離器的實時進水量和實時排水量，并結合氣水分離器在前一時刻的儲水量，估算氣水分離器的實時儲水量。本發明能夠在無新增傳感器條件下實現對氣水分離器內儲水量的實時估算。

本發明授權儲水量估算方法、燃料電池排水閥控制方法、系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種儲水量估算方法，其特征在于，包括以下步驟： 設置氣水分離器（1）內水位的上限閾值和下限閾值； 獲取電堆（5）的實時輸出電流，基于實時輸出電流和本排水周期內的產水系數估算氣水分離器（1）的實時進水量，具體為： 構建實時進水量估算模型：； 其中，為估算的氣水分離器的實時進水量，單位為g；為本排水周期內氣水分離器的產水系數，單位為gC；為電堆的實時輸出電流，單位為A；為實時進水量估算模型的迭代步長時間，單位為s；為初始排水周期內的產水系數，單位為gC；F為法拉第常數，單位為Cmol；=18，單位：gmol，n為電化學反應轉移電子數，n=4； 將獲取的電堆（5）的實時輸出電流輸入至實時進水量估算模型中，通過所述實時進水量估算模型估算出氣水分離器（1）的實時進水量； 獲取引射器（3）的閥門開度信號和排水閥（2）的開閉信號，基于引射器（3）的閥門開度信號和排水閥（2）的開閉信號估算單次脈沖排水量，并根據單次脈沖排水量和排水量校正系數估算氣水分離器（1）的實時排水量，具體為： 構建實時排水量估算模型： ； 其中，為氣水分離器實時排水量；為排水閥開啟時刻；為排水閥啟閉狀態變化前后的穩定時間；為排水量校正系數；為單次短脈沖排水前后引射器的開度差； 將所述單次短脈沖排水前后引射器的開度差和排水閥（2）的開啟時刻輸入至所述實時排水量估算模型中，通過實時排水量估算模型估算出氣水分離器（1）的實時排水量； 基于所述氣水分離器（1）的實時進水量和實時排水量，并結合氣水分離器（1）在前一時刻的儲水量，估算氣水分離器（1）的實時儲水量。

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