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龍圖騰網獲悉中國航發四川燃氣渦輪研究院申請的專利一種大口徑調節閥流量系數修正方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120448683B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510963124.8，技術領域涉及：G06F17/13；該發明授權一種大口徑調節閥流量系數修正方法是由王信;錢秋朦;陳斌;孫強;楊旭偉;趙偉;李心田設計研發完成，并于2025-07-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種大口徑調節閥流量系數修正方法在說明書摘要公布了：本申請提供了一種大口徑調節閥流量系數修正方法，屬于航空發動機技術領域，包括采用跟蹤微分器對原始試驗數據進行濾波，獲取濾波后試驗數據；構建調節閥流量特性模型，通過設置與試驗工況相同仿真條件，檢索原模型理論流量系數；構建流量系數計算模型，將濾波后試驗數據輸入至該模型，計算真實流量系數；建立基于隨機森林算法的流量系數偏差預測模型，將真實流量系數與理論流量系數差值代入該模型進行訓練，獲取流量系數預測偏差量，將其與理論流量系數疊加，生成新流量系數，將新流量系數替換原模型理論流量系數；獲取新試驗工況數據，重復上述步驟，對流量系數不斷更新。本申請方案，提高了調節閥過渡態工況流量系數及流量計算準確性。

本發明授權一種大口徑調節閥流量系數修正方法在權利要求書中公布了：1.一種大口徑調節閥流量系數修正方法，其特征在于，所述方法包括： 步驟1、獲取試驗工況下原始試驗數據，采用跟蹤微分器對原始試驗數據進行噪聲抑制與微分提取，獲取濾波處理后的試驗數據； 步驟2、構建大口徑調節閥的流量特性模型，通過設置與所述試驗工況相同的仿真條件，檢索原流量特性模型的理論流量系數，所述流量特性模型的表達式為： ， 其中，Wa為調節閥質量流量,P1為閥前壓力，C為流量系數,A0為調節閥節流面積，R為熱力學常數，T1為閥前溫度； 步驟3、構建大口徑調節閥的流量系數計算模型，將濾波處理后的試驗數據輸入至流量系數計算模型，計算所述試驗工況下大口徑調節閥的真實流量系數，所述流量系數計算模型的表達式為： ， 其中，C1為真實流量系數； 步驟4、建立基于隨機森林算法的流量系數偏差預測模型，將真實流量系數與理論流量系數的差值代入流量系數偏差預測模型進行訓練，獲取流量系數預測偏差量； 所述建立基于隨機森林算法的流量系數偏差預測模型，包括： 建立包含大口徑調節閥多個特征參數的特征工程X，所述特征工程X的表達式為： ， 其中，K為閥門開度，P2為閥后壓力,為提取的閥前壓力微分特征，Pr為壓比，為溫度對數變換，為熱力學因子，為閥門開度與壓力交互特征，為閥門開度與溫度交互特征； 基于真實流量系數與理論流量系數，獲取真實流量系數偏差； 基于特征工程X和真實流量系數偏差構建流量系數偏差預測模型，獲取單棵決策樹； 基于總的單棵決策樹獲取流量系數偏差預測模型的流量系數預測偏差量； 所述建立基于隨機森林算法的流量系數偏差預測模型，還包括： 對特征工程X的特征參數進行重要性排序，若某個特征參數重要性的變化超過預設范圍，則檢查大口徑調節閥磨損情況和測量傳感器狀態，并對特征工程X的特征參數的權重進行調整； 步驟5、計算流量系數預測偏差量的決定系數，當決定系數滿足預設條件時，停止流量系數偏差預測模型的訓練； 步驟6、將流量系數預測偏差量與理論流量系數疊加，生成新流量系數，將該新流量系數替換原流量特性模型的理論流量系數； 步驟7、獲取新的試驗工況數據，重復步驟1至步驟6，對大口徑調節閥的流量系數不斷更新。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發四川燃氣渦輪研究院，其通訊地址為：610500 四川省成都市新都區學府路999號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。