安徽中科中渙信息技術有限公司朱璇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉安徽中科中渙信息技術有限公司申請的專利一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120496353B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510976630.0,技術領域涉及:G08G1/123;該發明授權一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法是由朱璇;江賢;王健設計研發完成,并于2025-07-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法,涉及公交服務技術領域,包括:S1、建立公交路線集;S2、匹配重合站點與相鄰站點;S3、獲取用戶起點與終點并生成候選路徑;S4、計算換乘效率密度,并進行路徑剪枝;S5、計算換乘節點間發車時間節奏交錯系數;S6、計算換乘鏈式風險累積函數;S7、預估總耗時及等待時間;S8、構建路徑綜合評分與推薦排序。本發明提供的公交智慧出行服務動態推薦換乘方法,基于公共交通運行路徑與站點信息,結合相鄰站點距離計算與發車節奏特征構建,能夠更準確識別換乘節點間的結構關聯,并通過節奏交錯因子實現路徑篩選,有效減少高風險換乘路徑的推薦頻率,提升換乘流程的穩定性。
本發明授權一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法在權利要求書中公布了:1.一種公交智慧出行服務動態推薦換乘方法,其特征在于,該方法包括以下步驟: S1、采集各類公共交通的行駛路徑與站點,構建包含運行時間信息的公交路線集; S2、按站點編號或距離閾值判斷,匹配重合站點與相鄰站點,并計入步行時間; S3、獲取用戶起點與終點,生成限定換乘次數的候選路徑集合P; S4、計算換乘效率密度,剔除低于預設密度閾值的低效路徑,包括: 構建換乘站點效率密度矩陣: ; 若某路徑中存在m個節點<預設密度閾值,則將該路徑標記為“低效路徑”,并從路徑集合P中剔除,得到路徑子集 P;m為大于0的正整數; S5、計算發車時間節奏交錯系數,若低于預設系數閾值,則降低路徑優先級,包括: 對于每條路徑∈中的連續換乘線路,獲取其: s51、歷史發車時間序列A={,,...,}和B={,,...,}; s52、計算交錯系數α: ; 式中,為合理換乘時間區間; 為指示函數:當條件成立時取值1,否則為0; 為歷史發車時間序列A和B中數量較小的值; 為統計多少對(,)的時間差滿足換乘時間處于可接受范圍內; S6、通過車輛延誤概率、候車時間的標準差和當前站點的擁堵等級,對每條路徑,計算每個換乘站點計算風險值: ;式中,、、分別為各風險因子的權重系數; 基于各個換乘站點的風險值進行路徑鏈式風險累積,獲得對應路徑整體成功換乘置信度; ;n為路徑中的換乘節點數量; S7、預估路徑總耗時與等待時間; S8、構建評分函數,基于總耗時、交錯系數與置信度對路徑排序推薦。
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