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龍圖騰網(wǎng)獲悉華能南京燃機發(fā)電有限公司;西安熱工研究院有限公司申請的專利一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114826061B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210363019.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02P21/05；該發(fā)明授權(quán)一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法是由涂夢雅;侯蘇寧;張乾;路昊;李春海;范明;徐正清;張丹青;何信林;李春麗;雷陽;張文斌;劉沖;史振利設計研發(fā)完成，并于2022-04-07向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法包括：實時測量同步發(fā)電機的關(guān)鍵參數(shù)；進行速度前饋補償控制，得到電壓控制偏差ΔU并投入電壓控制環(huán)節(jié)；對所述同步電機輸出電流值進行坐標變化，形成控制信號的實際值；結(jié)合所述速度前饋補償控制得到的電壓控制參數(shù)進行電流反饋控制；通過空間矢量PWM控制完成轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。本發(fā)明基于電壓和電流的雙回路閉環(huán)控制方法，采用燃氣輪機的轉(zhuǎn)速波動值作為速度前饋補償信號，增加了電壓回路指令，通過改變直流電壓系統(tǒng)輸出特性，可以在發(fā)電機負荷突然變化的時候降低發(fā)電機轉(zhuǎn)速波動范圍，并在較短時內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，從而抑制發(fā)電機轉(zhuǎn)速波動，同時可以降低硬件成本。

本發(fā)明授權(quán)一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種燃氣輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)速波動抑制方法，其特征在于，包括： 實時測量同步發(fā)電機的關(guān)鍵參數(shù)； 所述關(guān)鍵參數(shù)包括實際轉(zhuǎn)速ωm和磁鏈角度θe； 進行速度前饋補償控制，得到電壓控制偏差ΔU并投入電壓控制環(huán)節(jié)； 所述速度前饋補償控制包括： 計算所述實際轉(zhuǎn)速ωm與目標轉(zhuǎn)速之間的差距Δω： 經(jīng)過PI補償調(diào)節(jié)后得到所述電壓控制偏差ΔU； 所述電壓控制環(huán)節(jié)包括： 當實際速度超限時，ΔU0，當實際速度降低時，ΔU0； 得到電壓控制參數(shù) 其中，為PWM整流控制輸出的電壓目標值； 對所述同步發(fā)電機輸出電流值進行坐標變化，形成控制信號的實際值； 結(jié)合所述速度前饋補償控制得到的電壓控制參數(shù)進行電流反饋控制； 所述速度前饋補償控制還包括： 在得到所述電壓控制參數(shù)U*后，將所述電壓控制參數(shù)U*與負載實時電壓Udc比較后的差值U*-Udc經(jīng)PI補償調(diào)節(jié)后得到q軸電流控制目標值 將傳感器檢測的電流值ia、ib經(jīng)過坐標變換后得到直軸電流id和交軸電流iq； 所述直軸電流id和所述交軸電流iq分別與目標電流值和電流控制目標值作差，得到差值為Δid和Δiq； 將電流差值輸入電流PI調(diào)節(jié)器，得到參考輸出電壓經(jīng)坐標變換為SVPWM模塊的輸入電壓； 通過空間矢量PWM控制完成轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人華能南京燃機發(fā)電有限公司;西安熱工研究院有限公司，其通訊地址為：210033 江蘇省南京市棲霞區(qū)棲霞街道江乘大道8號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。