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龍圖騰網(wǎng)獲悉馬鞍山鋼鐵股份有限公司申請的專利一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN118771182B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411087701.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66C6/00；該發(fā)明授權(quán)一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法是由鄭君;韓成;魯光耀;王輝;彭人鋼;張建平設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-09向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法，采用三維調(diào)整支架對更換后的橋架的主梁進(jìn)行輔助校正，主梁更換校正方法具體包括以下步驟：X向的校正，使新的主梁上的主小車軌道與原有主梁上的原有主小車軌道之間的距離,使其符合參數(shù)要求；Z向的校正，使新的主梁上平面的水平高度符合參數(shù)要求；Y向鎖緊，鎖定校正后的新的主梁。本發(fā)明一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法，能夠在使用現(xiàn)場對四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁進(jìn)行更換、校正，無需在制造廠家對橋架進(jìn)行整體預(yù)裝、找正調(diào)整、加工焊接，然后再將其運(yùn)送到使用現(xiàn)場，節(jié)約了維修成本，提高了維修效率，促進(jìn)了高效、安全生產(chǎn)。

本發(fā)明授權(quán)一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種四梁鑄造起重機(jī)橋架的主梁更換校正方法，其特征在于，采用三維調(diào)整支架7對更換后的橋架的主梁進(jìn)行輔助校正，所述的三維調(diào)整支架7包括“∏”形的框架71，所述框架內(nèi)設(shè)有調(diào)整塊72，所述調(diào)整塊的頂面開有截面為“┴”形的第一卡槽73，第一卡槽內(nèi)滑動(dòng)連接第一滑塊，Z向調(diào)整絲桿74與框架的頂部螺紋連接，其下端銷連第一連接耳75，所述第一連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一滑塊；所述調(diào)整塊的一側(cè)面開有截面為“┫”形的第二卡槽711，第二卡槽內(nèi)滑動(dòng)連接第二滑塊76，X向調(diào)整絲桿77與連接塊78螺紋連接，其一端銷連第二連接耳79，所述第二連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二滑塊；所述框架的兩側(cè)分別螺紋連接一對Y向鎖緊螺栓710，所述Y向鎖緊螺栓的端部伸入框架內(nèi)；具體包括以下步驟： 1移出舊的主梁，在新的主梁1兩端的底面分別安裝主車輪組11，起吊新的主梁1，使新的主梁兩端的主車輪組11一一對應(yīng)的落在新的主梁兩端的大車軌道5上，移動(dòng)新的主梁，使新的主梁的兩端一一對應(yīng)的套入兩根端梁3； 2在新的主梁1的兩端分別安置三維調(diào)整支架7，其“∏”形的框架71的兩個(gè)底部分別位于新的主梁端部U型槽的兩側(cè)； 3X向的校正，將調(diào)整塊72焊接在端梁3的端部，連接塊78焊接在新的主梁的端部，轉(zhuǎn)動(dòng)X向調(diào)整絲桿77，使新的主梁的端部橫向移動(dòng)，同時(shí)，按照上述方法對新的主梁的另一端進(jìn)行橫向移動(dòng)調(diào)整，用測距儀測量新的主梁1上的主小車軌道12與原有主梁4上的原有主小車軌道42之間的距離,使其符合參數(shù)要求； 4Z向的校正，將框架71的兩個(gè)底部分別與新的主梁端部U型槽的兩側(cè)焊接，拆除連接塊78與新的主梁的連接，轉(zhuǎn)動(dòng)Z向調(diào)整絲桿74，使新的主梁的一端豎向移動(dòng)，同時(shí)，按照上述方法對新的主梁的另一端進(jìn)行豎向移動(dòng)的調(diào)節(jié)，從而校正新的主梁的水平度，并用激光水平儀測量新的主梁上平面的水平高度，使其符合參數(shù)要求； 5Y向鎖緊，交替轉(zhuǎn)動(dòng)框架71兩側(cè)的Y向鎖緊螺栓710，將調(diào)整塊72緊固，從而鎖定新主梁的一端，同時(shí)，按照上述方法鎖定新的主梁的另一端； 6安裝新的主梁與端梁連接的鉸軸6； 7進(jìn)行主車輪組11的直線性調(diào)整； 8拆除新的主梁兩端的三維調(diào)整支架7； 9新的主梁更換結(jié)束。

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