中鐵十八局集團第三工程有限公司雷鳴獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵十八局集團第三工程有限公司申請的專利一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223319773U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422904484.4,技術領域涉及:G01B21/00;該實用新型一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具是由雷鳴;楊彥虎;郭新慶;周京全;吳斌;毛宇超設計研發完成,并于2024-11-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具,包括組合成梯形桁架結構的上弦桿、下弦桿、左腹桿和右腹桿,左腹桿和右腹桿分別連接在在上弦桿和下弦桿的左右兩側;所述上弦桿為與初期支護內輪廓半徑相同的圓弧結構,上弦桿的長度為擴大拱腳線路側端點與擴大拱腳圍巖側端點至初期支護外輪廓相切切點與圓心徑向方向對應的初期支護內輪廓交點的距離;所述下弦桿為直線結構,下弦桿的長度為擴大拱腳圍巖側端點至初期支護外輪廓的切線長;所述左腹桿的長度與擴大拱腳的寬度相同;所述右腹桿的長度與下弦桿垂直長度和初期支護厚度尺寸相同。本實用新型減少了擴大拱腳處不規則擴大帶來的損耗,降低了安全隱患,節能環保效果顯著。
本實用新型一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具在權利要求書中公布了:1.一種高速鐵路軟弱圍巖隧道開挖擴大拱腳的定位卡具,其特征在于:包括組合成梯形桁架結構的上弦桿1、下弦桿2、左腹桿3和右腹桿4,左腹桿3和右腹桿4分別連接在上弦桿1和下弦桿2的左右兩側;所述上弦桿1為與初期支護內輪廓9半徑相同的圓弧結構,上弦桿1的長度為擴大拱腳7線路側端點與擴大拱腳7圍巖13側端點至初期支護外輪廓8相切切點11與圓心10徑向方向對應的初期支護內輪廓9交點的距離;所述下弦桿2為直線結構,下弦桿2的長度為擴大拱腳圍巖13側端點至初期支護外輪廓8的切線長;所述左腹桿3的長度與擴大拱腳7的寬度相同;所述右腹桿4的長度與下弦桿2垂直長度和初期支護厚度尺寸相同。
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