南京高精船用設備有限公司張元獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉南京高精船用設備有限公司申請的專利齒輪箱用密封結構及齒輪箱獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223318401U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202423043386.2,技術領域涉及:F16H57/029;該實用新型齒輪箱用密封結構及齒輪箱是由張元;楊欣榮;戴桂林;丁吉;王欣然;孫林;禹本元設計研發完成,并于2024-12-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本齒輪箱用密封結構及齒輪箱在說明書摘要公布了:本實用新型涉及齒輪箱結構技術領域,提供了一種齒輪箱用密封結構及齒輪箱。透蓋套設于主軸并與齒輪箱的箱體固定,透蓋的內部開設有第一流道,第一流道的具有進口端和出口端;外部封油環設置于透蓋的外側且固定套設于主軸外并與主軸密封,外部封油環的外周邊緣與透蓋密封連接,外部封油環的中部與透蓋間隔設置形成第二流道,第二流道與第一流道的出口端連通,第一流道和第二流道內設置有密封介質以阻擋齒輪箱內的油液進入第二流道內。齒輪箱用密封結構的結構簡單,便于安裝,且能夠抑制齒輪箱內的潤滑油液向箱體外泄漏的問題。
本實用新型齒輪箱用密封結構及齒輪箱在權利要求書中公布了:1.齒輪箱用密封結構,其特征在于,包括: 透蓋110,所述透蓋110套設于主軸200并與齒輪箱的箱體300固定,所述透蓋110的內部開設有第一流道111,所述第一流道111具有進口端和出口端; 外部封油環120,設置于所述透蓋110的外側,所述外部封油環120固定套設于所述主軸200并與所述主軸200密封,所述外部封油環120的外周邊緣與所述透蓋110密封連接,所述外部封油環120的中部與所述透蓋110間隔設置形成第二流道112,所述第二流道112與所述第一流道111的出口端連通,所述第一流道111和所述第二流道112內設置有密封介質以阻擋所述齒輪箱內的油液通過所述主軸200進入所述第二流道112內。
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