大連交通大學秦美超獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉大連交通大學申請的專利車輛輪軸裝配性能評價、裝配參數設計的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119939759B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411881264.2，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權車輛輪軸裝配性能評價、裝配參數設計的方法是由秦美超;張陽光;吳強;關天民;喬威;朱曄;王鑫林;雷蕾設計研發完成，并于2024-12-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛輪軸裝配性能評價、裝配參數設計的方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車輛輪軸裝配性能評價、裝配參數設計的方法，包括如下步驟：步驟S1，將輪轂直徑為的車輪等效為直徑為的圓柱體：，k為等效系數；步驟S2，計算理論輪軸結合長度L和等效輪軸結合長度；步驟S3，計算等效系數k；步驟S4，采用等效圓柱體接觸應力計算公式確定腹板結構的車輪的接觸應力p步驟S5，計算接觸應力的極限范圍；步驟S6，采用等效圓柱體接觸應力計算公式計算出的接觸應力與輪軸接觸應力的極限范圍進行比較，依此作為評價輪軸裝配性能的標準。本發明可以將腹板結構的車輪等效為標準圓柱體，采用等效圓柱體接觸應力計算公式確定腹板結構的車輪接觸應力，并利用接觸應力進行輪軸裝配可靠性的評價，并進行裝配參數的設計。
本發明授權車輛輪軸裝配性能評價、裝配參數設計的方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛輪軸裝配性能評價的方法，其特征在于：包括如下步驟： 步驟S1，將輪轂直徑為的車輪等效為直徑為的圓柱體：，k為等效系數； 步驟S2，計算理論輪軸結合長度L和等效輪軸結合長度； 其中，+，=+， =輪軸結合長度－腹板厚，為腹板厚度； 步驟S3，計算等效系數k：； 步驟S4，采用等效圓柱體接觸應力計算公式確定腹板結構的車輪的接觸應力p為： ， 式中，—過盈量；E—彈性模量；—等效直徑；—接觸半徑，b=2；-車輪孔徑；—車軸內孔半徑； 步驟S5，計算接觸應力的極限范圍； 步驟S6，采用等效圓柱體接觸應力計算公式計算出的接觸應力與輪軸接觸應力的極限范圍進行比較，依此作為評價輪軸裝配性能的標準。
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