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龍圖騰網獲悉深圳中車軌道車輛有限公司申請的專利一種軌道天線走線架獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119765148B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411941820.0，技術領域涉及：H02G3/04；該發明授權一種軌道天線走線架是由肖和平;蘇俊杰;徐晨晨;蔡煒恒;蔣紅翠;田博文;羅昊設計研發完成，并于2024-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道天線走線架在說明書摘要公布了：本發明公開了一種軌道天線走線架，包括：走線單元，安裝在列車的下部，用于對線纜進行支撐并導向；固線單元，包括安裝在走線單元上部用于對走線單元內的所有線纜進行同步壓緊的總固線組件，設于總固線組件下部用于對走線單元內單獨的線纜進行壓緊的分固線組件。通過將多個線纜依次從走線單元下端插入到走線單元內，然后，調節總固線組件帶動分固線組件沿著走線單元內部同步向下移動將線纜進行壓緊，線纜在走線過程以架設的方式替代穿入的方式進入到走線單元內，避免線纜之間的大小給走線過程帶來妨礙，線纜架設后，通過分固線組件將線纜壓緊在走線單元內部，避免線纜與走線單元發生相對滑動造成線纜表面被走線架刮傷。

本發明授權一種軌道天線走線架在權利要求書中公布了：1.一種軌道天線走線架，其特征在于，包括： 走線單元1，安裝在列車101的下部，用于對線纜102進行支撐并導向； 固線單元2，包括安裝在走線單元1上部用于對走線單元1內的所有線纜102進行同步壓緊的總固線組件22，設于總固線組件22下部用于對走線單元1內單獨的線纜102進行壓緊的分固線組件21； 所述走線單元1包括固定框11，安裝在列車101底部； 所述總固線組件22包括： 固定架221，固定連接在所述固定框11上端； 升降架222，上下滑動插接在所述固定框11內部，所述固定框11內側且位于所述升降架222兩端設有用于對升降架222的升降進行導向的導槽111; 第三螺紋桿223，螺紋連接在所述升降架222內部，所述升降架222內部且位于所述第三螺紋桿223外側設有與第三螺紋桿223相適配的第三螺紋孔2221，用于帶動升降架222下壓分固線組件21對固定框11內的線纜102進行壓緊限位； 第三限位盤2231，固定連接在所述第三螺紋桿223上端，所述固定架221內部且位于第三限位盤2231外側設有限位孔2212，所述第三限位盤2231與所述限位孔2212轉動連接； 第三轉桿2232，固定連接在所述第三螺紋桿223下端，用于對第三螺紋桿223進行轉動調節。

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