鵬城實驗室年東獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉鵬城實驗室申請的專利交通仿真可信度評估方法、裝置、設備及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120317037B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510805940.6,技術領域涉及:G06F30/20;該發明授權交通仿真可信度評估方法、裝置、設備及介質是由年東;向文麗;賈焰;韓偉紅;張家偉設計研發完成,并于2025-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本交通仿真可信度評估方法、裝置、設備及介質在說明書摘要公布了:本申請實施例公開一種交通仿真可信度評估方法、裝置、設備及介質,交通網絡仿真環境包括微觀交通層、網絡拓撲層和網絡通信層,根據獲取的交通仿真過程中網絡通信層的第一網絡信息確定出第一網絡指標;根據獲取的交通仿真過程中網絡拓撲層對應的第二網絡信息確定出第二網絡指標;根據獲取的交通仿真過程中微觀交通層對應的交通信息確定出交通指標;獲取第一網絡指標、第二網絡指標和交通指標中每個兩個指標之間的評分,并根據評分進行層次分析確定出每個指標的主觀權重值;確定每個指標的信息熵,并根據信息熵確定出每個指標的客觀權重值;獲取每個指標對應的歸一化指標值,通過主觀權重值、客觀權重值和歸一化指標值確定出交通仿真可信度評估值。
本發明授權交通仿真可信度評估方法、裝置、設備及介質在權利要求書中公布了:1.一種交通仿真可信度評估方法,其特征在于,應用于交通網絡仿真環境,所述交通網絡仿真環境包括微觀交通層、網絡拓撲層和網絡通信層,所述方法包括: 獲取交通仿真過程中所述網絡通信層對應的第一網絡信息,并根據所述第一網絡信息確定出至少一個第一網絡指標; 其中,所述第一網絡信息包括節點數目、節點接收數據時間戳和節點轉發數據時間戳,所述第一網絡指標包括節點處理時延;所述根據所述第一網絡信息確定出至少一個第一網絡指標,包括:將每個節點的節點接收數據時間戳減去節點轉發數據時間戳,得到所述每個節點的接收時延;將所述每個節點的接收時延相加后除以及節點數目,得到節點處理時延; 獲取交通仿真過程中所述網絡拓撲層對應的第二網絡信息,并根據所述第二網絡信息確定出至少一個第二網絡指標; 獲取交通仿真過程中所述微觀交通層對應的交通信息,并根據所述交通信息確定出至少一個交通指標; 獲取所述至少一個第一網絡指標、所述至少一個第二網絡指標和所述至少一個交通指標中每個兩個指標之間對應的評分; 根據所述至少一個第一網絡指標、所述至少一個第二網絡指標和所述至少一個交通指標中每個指標構建出多個元素; 根據每個元素和所述每個元素對應的評分值生成判斷矩陣,并根據所述判斷矩陣確定出所述每個指標對應的主觀權重值; 確定所述至少一個第一網絡指標、所述至少一個第二網絡指標和所述至少一個交通指標中所述每個指標對應的信息熵; 將預設值減去所述每個指標對應的客觀權重值,得到所述每個指標對應的第一結果; 將所述每個指標對應的第一結果相加得到第二結果; 將所述每個指標對應的第一結果除以所述第二結果,得到所述每個指標對應的客觀權重值; 獲取所述每個指標對應的歸一化指標值,并根據所述每個指標對應的所述主觀權重值、所述客觀權重值和所述歸一化指標值確定出交通仿真可信度評估值。
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