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龍圖騰網獲悉東風商用車有限公司申請的專利一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115791192B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211528860.3，技術領域涉及：G01M15/05；該發明授權一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法是由白沖;余宏峰;李智;潘亮;殷勇;都成君;林浩;李方為;盧偉;萬標設計研發完成，并于2022-11-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法，包括多缸發動機和與其連接的測功機，所述多缸發動機的任意相鄰兩氣缸的進氣側連接有進氣系統，所述多缸發動機的任意相鄰兩氣缸的排氣側連接有排氣系統；所述進氣系統包括進氣罐和與所述進氣罐連通、用于調節進氣壓力和進氣溫度的進氣調節裝置，所述排氣系統包括用于調節排氣壓力和排氣溫度的排氣調節裝置；所述進氣調節裝置的出氣端與所述多缸發動機的任意相鄰兩氣缸的進氣側連通，所述排氣調節裝置的進氣端與所述多缸發動機的任意相鄰兩氣缸的排氣側連通。本發明可以對單缸運行和多缸運行進行對比，為后續多缸機試驗提供了數據支撐。滿足前期發動機的研發需求。

本發明授權一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法在權利要求書中公布了：1.一種基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法，所述基于多缸機的單缸燃燒測試系統包括多缸發動機1和與其連接的測功機2，其特征在于：所述多缸發動機1的任意相鄰兩氣缸的進氣側連接有進氣系統，所述多缸發動機1的任意相鄰兩氣缸的排氣側連接有排氣系統；所述進氣系統包括進氣罐3和與所述進氣罐3連通、用于調節進氣壓力和進氣溫度的進氣調節裝置，所述排氣系統包括用于調節排氣壓力和排氣溫度的排氣調節裝置；所述進氣調節裝置的出氣端與所述多缸發動機1的任意相鄰兩氣缸的進氣側連通，所述排氣調節裝置的進氣端與所述多缸發動機1的任意相鄰兩氣缸的排氣側連通； 所述基于多缸機的單缸燃燒測試系統的測試方法包括開啟進氣系統和排氣系統，多缸發動機1點火熱機，保持多缸發動機1的任意相鄰兩氣缸繼續工作，其余氣缸斷開，調整繼續工作的相鄰兩氣缸的工況，使所述相鄰兩氣缸達到各自的試驗工況；調節進氣系統使其滿足進氣邊界條件，調節排氣系統使其滿足調試需求；監測并記錄測試數據，測試完成后斷開所述相鄰兩氣缸；所述調整繼續工作的相鄰兩氣缸的工況，使所述相鄰兩氣缸達到各自的試驗工況的方法是：調整繼續工作的相鄰兩氣缸的噴油量，將所述相鄰兩氣缸由當前的熱機工況調整至調節工況，再次調整所述相鄰兩氣缸的噴油量，將所述相鄰兩氣缸由調節工況調整至各自的試驗工況；所述測試完成后斷開所述相鄰兩氣缸的方法是：測試完成后調整所述相鄰兩氣缸的噴油量，將所述相鄰兩氣缸由試驗工況調整至調節工況，斷開所述相鄰兩氣缸。

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