中交二公局第六工程有限公司常利軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中交二公局第六工程有限公司申請的專利一種下穿高速公路明渠頂管施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116164165B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310098181.5,技術領域涉及:F16L1/028;該發明授權一種下穿高速公路明渠頂管施工方法是由常利軍;劉海濤;孫北元;馬鼎佳;王鋒設計研發完成,并于2023-02-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種下穿高速公路明渠頂管施工方法在說明書摘要公布了:本發明屬于頂管施工技術領域,尤其是一種下穿高速公路明渠頂管施工方法,包括:步驟一、刃腳及沉井制作,包括刃腳以及井身鋼筋、支架、模板和混凝土,預留洞口采用磚砌Mu20磚及M10水泥漿的磚墻臨時封堵;步驟二、井身挖土下沉,沉井混凝土強度達到設計強度100%時可開始下沉。該下穿高速公路明渠頂管施工方法,在泥水平衡頂管機發生傾斜時激光接收器接收不到光線即可控制圓周動態傾斜檢測機構進行圓周運動檢測傾斜方向,從而控制對應的傾斜糾偏驅動機構進行糾偏操作,進而避免鉆孔角度發生偏移導致鉆孔錯位,從而增強了施工的效率,能夠及時對刀頭實時監控及糾偏,最大程度的保證管道的軸線、標高及線型。
本發明授權一種下穿高速公路明渠頂管施工方法在權利要求書中公布了:1.一種下穿高速公路明渠頂管施工方法,包括:步驟一、刃腳及沉井制作,包括刃腳以及井身鋼筋、支架、模板和混凝土,預留洞口采用磚砌Mu20磚及M10水泥漿的磚墻臨時封堵; 步驟二、井身挖土下沉,沉井混凝土強度達到設計強度100%時可開始下沉; 步驟三、重復步驟一和步驟二的步驟,直到沉井下降設計位置,進行封底操作,包括沉井封底、底板鋼筋制作、底板混凝土澆筑以及砼養生,且封底底層采用大石塊回填,中層采用G35鋼筋砼底板,底層采用C25素砼回填; 步驟四、管道鉆孔頂進,采用泥水平衡頂管機1進行鉆孔操作,鉆孔操作的同時通過設置的糾偏機構進行實時糾偏操作,以及鉆孔的同時進行管道頂進安裝操作,直至鉆孔結束和管道頂進安裝結束; 所述糾偏機構包括安裝在靠近泥水平衡頂管機1與相對管道內部的安裝環2以及頂進驅動機構3,所述安裝環2的內部設置有輔助安裝同心機構4,所述安裝環2的一側分別設置圓周動態傾斜檢測機構5和傾斜糾偏驅動機構6; 所述頂進驅動機構3實現管道頂進輸送操作; 所述輔助安裝同心機構4實現所述安裝環2的軸心與管道的軸心位于同一軸心調節操作; 所述圓周動態傾斜檢測機構5實現泥水平衡頂管機1鉆孔操作中實時檢測傾斜操作,所述圓周動態傾斜檢測機構5包括安裝在所述安裝環2一側的環形導軌51以及安裝在所述安裝環2一端內壁的環形傘齒圈52,所述環形導軌51的內壁分別滑動插接有第一弧形滑塊53和第二弧形滑塊54,三個所述第二弧形滑塊54均在所述環形導軌51上三等分排列分布; 所述第一弧形滑塊53的頂部兩端均固定安裝有站板58,所述第二弧形滑塊54的頂部均固定安裝有支撐柱59,三個所述支撐柱59的頂部和兩個所述站板58的頂部均固定安裝有環形板510; 所述環形板510的一側固定安裝有檢測管511,四個所述檢測管511均在所述環形板510的表面四等分環形陣列,所述檢測管511的內壁滑動插接有檢測桿512,所述檢測桿512的一端呈半球形狀,四個所述檢測桿512的半球圓弧表面均與泥水平衡頂管機1的一端表面相接觸,所述檢測桿512的圓弧表面活動套接有壓簧513,所述壓簧513的一端與所述檢測管511的內壁固定安裝,所述壓簧513的另一端與所述檢測桿512的表面固定安裝,所述檢測管511的內壁固定安裝有接觸按鈕514,所述接觸按鈕514的觸發端與所述檢測桿512的一端相接觸; 所述傾斜糾偏驅動機構6實現所述圓周動態傾斜檢測機構5檢測傾斜后進行糾偏調節操作; 步驟五、出洞,各環節檢查操作;且機頭出洞時,頂進操作應謹慎平穩、勻速推進,首節管出洞口后立即開始均勻壓注觸變泥漿;在管節出洞5m范圍內,檢查并督促施工人員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高施工參數逐漸調整至正常狀態。
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