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龍圖騰網獲悉東風汽車股份有限公司申請的專利一種取氣排水閥及儲氣筒獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116428498B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310403678.3，技術領域涉及：F16T1/38；該發明授權一種取氣排水閥及儲氣筒是由童鑫;楊磊;夏權;毛勇;雷明星;袁華國;李媛媛;劉正勇;孫安然;歐陽萌;許春喻;谷濤設計研發完成，并于2023-04-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種取氣排水閥及儲氣筒在說明書摘要公布了：本發明涉及一種取氣排水閥及儲氣筒，取氣排水閥包括閥體及設置在閥體空腔內的閥桿，還包括設置在閥體外側的殼體；儲氣筒包括本體，所述本體側面設置上述取氣排水閥。本發明將排水閥和管路取氣閥集成一體，形成取氣排水閥，不僅可以減少儲氣筒本體的開孔數量及安裝閥體的數量，同時還可以減重，有利于儲氣筒工藝合件輕量化，并降低生產成本。另外，本發明的取氣排水閥安裝在儲氣筒本體端部側面，不會與地面產生磨損，從而導致制動系統漏氣的問題；另外，排水、取氣操作很方便。綜上所述，本發明能夠解決排水閥易磨損導致制動系統漏氣、排水操作不方便、成本高、不利于輕量化的技術問題。

本發明授權一種取氣排水閥及儲氣筒在權利要求書中公布了：1.一種取氣排水閥，包括閥體（1）及設置在閥體（1）空腔內的閥桿（2），其特征在于：還包括設置在閥體（1）外側的殼體（3）； 所述閥體（1）包括進氣部（11）、限位部（12）、連接部（13），所述閥體（1）空腔包括進氣腔（14）、密封腔（15），所述進氣部（11）內的閥體（1）空腔為進氣腔（14），所述限位部（12）與連接部（13）內的閥體（1）空腔為密封腔（15）；所述閥體（1）側壁開設出水孔（16），所述出水孔（16）一端與進氣腔（14）連通，所述出水孔（16）另一端穿過閥體（1）側壁與閥體（1）外部連通； 所述閥桿（2）包括推動部（21）、取氣部（22），所述推動部（21）設置在進氣腔（14）內，所述取氣部（22）設置在密封腔（15），所述取氣部（22）內開設相交設置的管路取氣孔（23）、連接通孔（24），所述管路取氣孔（23）沿閥體（1）空腔長度方向設置，所述連接通孔（24）中部與管路取氣孔（23）連通； 所述殼體（3）側壁開設排水孔（31），所述排水孔（31）的孔徑與出水孔（16）的孔徑相匹配； 所述出水孔（16）包括第一出水孔（17）、連接孔（18）、第二出水孔（19），所述第一出水孔（17）開設在進氣部（11）的內側壁，第一出水孔（17）與進氣腔（14）連通，所述第二出水孔（19）開設在連接部（13）的外側壁，所述連接孔（18）開設在閥體（1）側壁的中部，所述連接孔（18）依次橫穿進氣部（11）、限位部（12）、連接部（13），所述連接孔（18）兩端分別與第一出水孔（17）、第二出水孔（19）連通； 所述進氣腔（14）內設置復位彈簧（4），所述復位彈簧（4）一端與進氣部（11）的內側壁連接，復位彈簧（4）另一端與推動部（21）連接。

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