中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司劉志強(qiáng)獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司申請(qǐng)的專利一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116290033B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202310433112.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E02D17/20;該發(fā)明授權(quán)一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置是由劉志強(qiáng);呂文金;王立猛;李紹杰設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-04-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明涉及公路護(hù)坡技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置,包括殼體,所述殼體前后表面均固定有支腿,所述殼體內(nèi)部前表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卷筒,所述卷筒后端與所述殼體內(nèi)部后表面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘輪,所述殼體內(nèi)部后表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪一,所述齒輪一前表面固定有棘爪,所述棘爪左端與所述棘輪嚙合連接,所述殼體右側(cè)下方開(kāi)設(shè)有出口,所述出口內(nèi)部與所述殼體內(nèi)部相連通。本發(fā)明根據(jù)坡面角度與長(zhǎng)度,調(diào)節(jié)滾筒等結(jié)構(gòu)位置,將帶動(dòng)網(wǎng)墊主體向右移動(dòng),在拉拽下,卷筒、棘輪轉(zhuǎn)動(dòng),將網(wǎng)墊主體放長(zhǎng)展出,網(wǎng)墊主體右端緩緩下落,避開(kāi)邊坡上的尖石、枯枝等雜物,防止網(wǎng)體受到鉤掛無(wú)法順利鋪設(shè),方便拉出網(wǎng)墊主體進(jìn)行使用。
本發(fā)明授權(quán)一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種公路護(hù)坡網(wǎng)墊鋪設(shè)裝置,包括殼體(1),其特征在于,所述殼體(1)前后表面均固定有支腿(2),所述殼體(1)內(nèi)部前表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卷筒(3),所述卷筒(3)后端與所述殼體(1)內(nèi)部后表面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘輪(4),所述殼體(1)內(nèi)部后表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪一(5),所述齒輪一(5)前表面固定有棘爪(6),所述棘爪(6)左端與所述棘輪(4)嚙合連接,所述殼體(1)右側(cè)下方開(kāi)設(shè)有出口(11),所述出口(11)內(nèi)部與所述殼體(1)內(nèi)部相連通,所述出口(11)內(nèi)部設(shè)有網(wǎng)墊主體(7),所述網(wǎng)墊主體(7)包括有網(wǎng)體(8),所述網(wǎng)體(8)前后端均固定有墊條(9),所述墊條(9)內(nèi)部貫穿固定有安裝環(huán)(10),所述殼體(1)上表面右側(cè)開(kāi)設(shè)有升降槽(28),所述升降槽(28)底端延伸至所述殼體(1)內(nèi)部上表面,所述升降槽(28)內(nèi)部設(shè)有升降件(13),所述升降件(13)底端位于所述齒輪一(5)右側(cè),所述齒輪一(5)內(nèi)部下方貫穿開(kāi)設(shè)有內(nèi)槽(14),所述內(nèi)槽(14)內(nèi)部前后表面均開(kāi)設(shè)有斜槽(15),兩個(gè)所述斜槽(15)內(nèi)部共同滑動(dòng)連接有滑桿(16),所述滑桿(16)外表面固定有齒板一(12),所述齒板一(12)右端與所述殼體(1)內(nèi)部右側(cè)之間固定有彈簧(17),所述升降件(13)上表面開(kāi)設(shè)有頂槽(18),所述頂槽(18)內(nèi)部從左向右依次滑動(dòng)連接有按板(19)、按鍵(20),所述按鍵(20)底部右側(cè)固定有齒板二(21),所述頂槽(18)內(nèi)部后表面從上向下依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪二(22)、齒輪三(23),所述齒輪三(23)前表面固定有轉(zhuǎn)輪(24),所述轉(zhuǎn)輪(24)前表面對(duì)稱固定有偏心桿(25),所述偏心桿(25)外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿(26),兩個(gè)所述連桿(26)相背端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡塊(27),兩個(gè)所述卡塊(27)相背端均貫穿至所述升降件(13)外表面,所述支腿(2)內(nèi)部從下向上依次滑動(dòng)連接有橫架一(31)、橫架二(32),兩個(gè)所述橫架二(32)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿二(42),所述橫架二(32)內(nèi)部固定有限位桿(34),所述限位桿(34)外表面滑動(dòng)連接有滑塊(33),所述滑塊(33)底部與所述橫架一(31)上表面右側(cè)固定連接,所述滑塊(33)頂部螺紋連接有螺栓(35),所述螺栓(35)底端貫穿至所述滑塊(33)內(nèi)部,所述橫架一(31)內(nèi)部螺紋連接有螺桿一(36),所述螺桿一(36)左端貫穿至所述支腿(2)左側(cè),所述螺桿一(36)左端固定有轉(zhuǎn)塊一(37),兩個(gè)所述支腿(2)之間位于所述殼體(1)下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿一(38),所述轉(zhuǎn)桿一(38)外表面中部固定有繩筒一(39),所述轉(zhuǎn)桿一(38)前端貫穿至前方的所述支腿(2)前方,所述轉(zhuǎn)桿二(42)外表面固定有兩個(gè)滾筒(44),所述轉(zhuǎn)桿二(42)外表面位于兩個(gè)所述滾筒(44)相背方均固定有鏈輪(45),所述鏈輪(45)通過(guò)所述安裝環(huán)(10)與所述墊條(9)嚙合連接,所述轉(zhuǎn)桿二(42)外表面位于兩個(gè)所述滾筒(44)之間固定有繩筒二(43),所述繩筒二(43)外表面與所述繩筒一(39)外表面共同收卷有拉繩(40),所述轉(zhuǎn)桿一(38)前端固定有搖把一(41),所述殼體(1)后方設(shè)有搖把二(46),所述搖把二(46)前端貫穿至所述殼體(1)內(nèi)部,且與所述棘輪(4)表面中心處固定連接。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司,其通訊地址為:110000 遼寧省沈陽(yáng)市沈北新區(qū)沈北路36號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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