朗奧(啟東)自動化設備有限公司劉宇朗獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉朗奧(啟東)自動化設備有限公司申請的專利機場行李輸送自動供包臺獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116395315B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202310578046.0,技術領域涉及:B65G11/20;該發(fā)明授權機場行李輸送自動供包臺是由劉宇朗;殷健;潘雙祥;徐磊設計研發(fā)完成,并于2023-05-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本機場行李輸送自動供包臺在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了機場行李輸送自動供包臺,屬于行李輸送技術領域,包括滑臺,所述滑臺的底部安裝有氣泵,所述氣泵的輸出端與輸入端均固定連接有導管,所述滑臺的內部開設有凹槽,所述滑臺上安裝有處于凹槽內部的插板閥,所述凹槽的內部安裝有固定盒,所述固定盒的頂部開設有一組吸氣孔,所述滑臺的內部安裝有傾斜盒,所述傾斜盒遠離氣泵的一側開設有擴口,左側所述導管的頂端穿入滑臺并延伸至傾斜盒中。該發(fā)明,可對導入行李轉盤的行李進行多重緩沖減震,降低行李損壞現(xiàn)象發(fā)生,同時可對輸送至行李轉盤上的行李進行檢測記錄,便于旅客觀察行李是否處于行李轉盤,節(jié)省不必要的等待時間,更加實用。
本發(fā)明授權機場行李輸送自動供包臺在權利要求書中公布了:1.機場行李輸送自動供包臺,包括滑臺1,其特征在于:所述滑臺1的底部安裝有氣泵2,所述氣泵2的輸出端與輸入端均固定連接有導管3,所述滑臺1的內部開設有凹槽,所述滑臺1上安裝有處于凹槽內部的插板閥21,所述凹槽的內部安裝有固定盒4,所述固定盒4的頂部開設有一組吸氣孔5,所述滑臺1的內部安裝有傾斜盒6,所述傾斜盒6遠離氣泵2的一側開設有擴口10,左側所述導管3的頂端穿入滑臺1并延伸至傾斜盒6中,右側所述導管3的頂端穿過并固定連接至固定盒4的內部,所述傾斜盒6的外側設置有調節(jié)組件7,所述滑臺1的外側設置有檢測組件8,所述滑臺1上設置有矯正組件20,所述滑臺1上安裝有光電傳感器25; 所述檢測組件8包括連接板81、稱重傳感器82與兩個測距傳感器83,所述連接板81呈傾斜設置且其左側與滑臺1的外側固定連接,所述稱重傳感器82嵌設至連接板81的頂部,兩個所述測距傳感器83沿稱重傳感器82的中心對稱設置并安裝至連接板81上; 所述連接板81的頂部安裝有支撐架13,所述支撐架13上鉸接有掃描器14; 右側所述導管3的外側安裝有連接管16,所述支撐架13上安裝有扇葉17,所述連接管16遠離導管3的一端處于支撐架13上且與扇葉17的外側對應,所述掃描器14的頂部安裝有擊打桿18,所述連接管16上安裝有補氣管22,所述連接管16上安裝有定量閥23; 所述掃描器14的頂部安裝有配重桿19,左側所述導管3與連接管16的外側均安裝有電磁閥15; 所述矯正組件20包括兩個注氣管201、兩個矯正板202與兩個氣囊包203,所述矯正板202滑動連接至滑臺1上,所述矯正板202的外側安裝有處于滑臺1內部的彈簧24,所述彈簧24遠離矯正板202的一端安裝至滑臺1的內部,所述氣囊包203安裝至矯正板202與滑臺1之間,所述凹槽與氣囊包203通過注氣管201連通,所述注氣管201上安裝有計量閥。
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