吉林大學臧利國獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉吉林大學申請的專利一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu)及安全輪胎獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN118952904B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411068291.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60C17/04;該發(fā)明授權(quán)一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu)及安全輪胎是由臧利國;彭鑫磊;趙偉強;呂添;滕飛;孫海燕設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-08-06向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu)及安全輪胎在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu)及安全輪胎,屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域,所述內(nèi)支撐體機構(gòu)包括輪輞、安裝底座、內(nèi)支撐體本體和鎖緊組件;安裝底座安裝在輪輞的外周面;安裝底座的外周面上開設(shè)有滑槽;滑槽的槽底為弧形且兩端向其軸線彎折;內(nèi)支撐體本體兩個端面的外徑不同,內(nèi)支撐體本體的大端面朝向車輛外側(cè),小端面朝向車輛內(nèi)側(cè);內(nèi)支撐體本體與安裝底座內(nèi)外套設(shè)分布,且通過滑塊與所述滑槽滑動連接;鎖緊組件設(shè)于滑塊上,當車輛爆胎后,鎖緊組件被動處于解鎖狀態(tài),內(nèi)支撐體本體沿著滑槽的槽底滑動,以使內(nèi)支撐體本體發(fā)生傾斜,提供朝向車輛內(nèi)側(cè)的修正力和朝向地面的支撐力;本發(fā)明能夠有效降低車輛爆胎后側(cè)偏的程度。
本發(fā)明授權(quán)一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu)及安全輪胎在權(quán)利要求書中公布了:1.一種安全輪胎的內(nèi)支撐體機構(gòu),包括輪輞100,其特征在于,包括安裝底座1、內(nèi)支撐體本體2和鎖緊組件4; 所述安裝底座1安裝在輪輞100的外周面;所述安裝底座1的外周面上開設(shè)有朝向其端面延伸的滑槽11;所述滑槽11的槽底為弧形且兩端向安裝底座1的軸線彎折; 所述內(nèi)支撐體本體2兩個端面的外徑不同,當輪輞100安裝在車輛時,所述內(nèi)支撐體本體2的大端面22朝向車輛外側(cè),小端面21朝向車輛內(nèi)側(cè);所述內(nèi)支撐體本體2與所述安裝底座1內(nèi)外套設(shè)分布,且所述內(nèi)支撐體本體2通過滑塊3與所述滑槽11滑動連接; 所述鎖緊組件4設(shè)于滑塊3上,當所述鎖緊組件4處于鎖緊狀態(tài)時,所述內(nèi)支撐體本體2與安裝底座1保持相對靜止,當車輛爆胎后,所述鎖緊組件4被動處于解鎖狀態(tài),所述內(nèi)支撐體本體2沿著滑槽11的槽底滑動,以使所述內(nèi)支撐體本體2發(fā)生傾斜,提供朝向車輛內(nèi)側(cè)的修正力和朝向地面300的支撐力。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人吉林大學,其通訊地址為:130000 吉林省長春市前進大街2699號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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