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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇首華智能裝備有限公司申請的專利一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)獲國家實用新型專利權(quán)，本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223288852U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉：該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422646365.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21D39/02；該實用新型一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)是由朱志峰;盛云鵬設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-10-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)，滑板通過滑塊與機(jī)架下表面的導(dǎo)軌滑動連接，滑板依次設(shè)置有合縫模塊、鎖縫模塊及推頂模塊，本實用新型采用模塊化結(jié)構(gòu)安裝，合縫輪安裝于第一安裝板下方，鎖縫輪安裝于第二安裝板下方，翻邊輪及壓緊輪也通過第一支座和第二支座單獨安裝于滑板下表面，當(dāng)任意一個合縫輪或鎖縫輪需要調(diào)節(jié)或更換時，可先將合縫模塊或鎖縫模塊整個拆下并更換新的合縫模塊或鎖縫模塊繼續(xù)加工，無需過長時間停機(jī)等待，從而節(jié)省了需要更換輪子的時間，同時第二支座外端通過第三支座設(shè)置有推頂塊，當(dāng)鎖縫完成后且滑板完全經(jīng)過汽車消聲器外殼后，滑板在復(fù)位時，通過推頂塊可將汽車消聲器外殼脫離模具，便捷性大大提高。

本實用新型一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車消聲器外殼加工用鎖縫機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括機(jī)架1、滑板6、合縫模塊、鎖縫模塊及壓邊推頂模塊； 所述機(jī)架1下表面的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌2，所述機(jī)架1一端的側(cè)面通過支架設(shè)置有減速電機(jī)3，所述機(jī)架1內(nèi)部的兩端設(shè)置有帶輪4，兩個所述帶輪4分別與傳動帶5兩端相連，所述減速電機(jī)3的輸出軸與其中一個帶輪4相連； 所述滑板6通過滑塊與導(dǎo)軌2滑動連接，所述滑板6上表面還通過連接件與傳動帶5相連，所述滑板6依次設(shè)置有合縫模塊、鎖縫模塊及推頂模塊； 所述合縫模塊包括第一安裝板7及合縫輪8，所述第一安裝板7兩側(cè)對稱分布有兩排合縫輪8，兩排所述合縫輪8呈“V”形排列，兩排所述合縫輪8一一對應(yīng)，所述第一安裝板7通過連接架9及螺栓與滑板6相連； 所述鎖縫模塊包括第二安裝板10及鎖縫輪11，所述第二安裝板10設(shè)置有兩排鎖縫輪11，兩排所述鎖縫輪11一一對應(yīng)并相互配合，所述第二安裝板10通過螺栓與滑板6相連； 所述壓邊推頂模塊包括翻邊輪12、壓緊輪13及推頂塊14，所述翻邊輪12與第一支座15相連，所述壓緊輪13與第二支座16相連，所述第一支座15和第二支座16均與滑板6相連，所述第二支座16遠(yuǎn)離第一支座15一側(cè)設(shè)置有第三支座17，所述推頂塊14通過銷軸與第三支座17轉(zhuǎn)動連接，所述第三支座17遠(yuǎn)離第二支座16一側(cè)設(shè)置有L型架18，所述L型架18設(shè)置有支撐桿19，所述支撐桿19靠近推頂板一側(cè)設(shè)置有頭部21，所述支撐桿19外部套設(shè)有彈簧20，所述彈簧20兩端分別支撐于頭部21及L型架18，所述頭部21與活動推頂塊14相接。

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