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龍圖騰網(wǎng)獲悉長春市軍生汽車服務(wù)有限公司申請的專利一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)獲國家實用新型專利權(quán)，本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223291381U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉：該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422813891.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65D25/10；該實用新型一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)是由姜喆設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-11-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)，它包括：第一緩沖側(cè)板、第二緩沖側(cè)板、緩沖底板、第三魚骨緩沖板、緩沖內(nèi)襯；第一緩沖側(cè)板和第二緩沖側(cè)板均設(shè)有2個，緩沖底板的上端面邊緣設(shè)有矩形的側(cè)板固定邊沿；2個第一緩沖側(cè)板和2個第二緩沖側(cè)板圍成矩形緩沖槽槽壁，緩沖內(nèi)襯套接在該矩形緩沖槽槽壁中；矩形緩沖槽槽壁下端固定在側(cè)板固定邊沿上并整體套接在轉(zhuǎn)運箱中；第一緩沖側(cè)板、第二緩沖側(cè)板和緩沖底板外端面均設(shè)多個板槽；板槽中嵌裝有魚骨緩沖板；汽車配件夾持在緩沖內(nèi)襯中。本技術(shù)方案的內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)解決汽車配件在汽車制造廠廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運的安全性，防止汽車配件隨箱體跌落損壞。

本實用新型一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)，它包括：第一緩沖側(cè)板（1）、第二緩沖側(cè)板（3）、緩沖底板（5）、第三魚骨緩沖板（6）、緩沖內(nèi)襯（7）；其特征在于：所述的第一緩沖側(cè)板（1）和第二緩沖側(cè)板（3）均設(shè)有2個，2個第一緩沖側(cè)板（1）結(jié)構(gòu)相同；2個第二緩沖側(cè)板（3）結(jié)構(gòu)相同；緩沖底板（5）的上端面邊緣設(shè)有矩形的側(cè)板固定邊沿（52）；2個第一緩沖側(cè)板（1）和2個第二緩沖側(cè)板（3）圍成矩形緩沖槽槽壁，緩沖內(nèi)襯（7）套接在該矩形緩沖槽槽壁中；矩形緩沖槽槽壁下端固定在側(cè)板固定邊沿（52）上；第一緩沖側(cè)板（1）、第二緩沖側(cè)板（3）和緩沖底板（5）外端面均設(shè)多個板槽；板槽中嵌裝有魚骨緩沖板；緩沖內(nèi)襯（7）內(nèi)側(cè)為U形配件夾持部（71）；U形配件夾持部（71）為齒梳狀夾持部；本汽車配件運輸內(nèi)置緩沖結(jié)構(gòu)套接在轉(zhuǎn)運箱中；汽車配件夾持在U形配件夾持部（71）中。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人長春市軍生汽車服務(wù)有限公司，其通訊地址為：130000 吉林省長春市朝陽區(qū)雙德鄉(xiāng)光輝村西小孤樹屯；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。