交通運輸部天津水運工程科學研究所;天津港(集團)有限公司周峰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉交通運輸部天津水運工程科學研究所;天津港(集團)有限公司申請的專利一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223291521U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422843167.6,技術領域涉及:B65D90/12;該實用新型一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座是由周峰;溫家朋;戴啟權;劉現鵬;張宇亭;李佳康設計研發完成,并于2024-11-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座,包括承重主體,在承重主體的四個角部各設有一個插孔,在每個插孔內設有一根支腿,支腿是采用雙面齒條制成的,在每根支腿的頂部固接有一塊承載板,支腿設有鎖緊結構,鎖緊結構設有與支腿兩側齒牙分別嚙合的兩個齒條塊,齒條塊的基體兩端面采用斜面并與兩個楔塊分別吻合,兩個楔塊各采用一個頂升器推動,兩個楔塊推動一個齒條塊沿著水平方向移動直至與支腿嚙合,頂升器、楔塊和齒條塊安裝在鎖緊座內,鎖緊座位于承載板的下方、設置在承重主體上。本實用新型可以實現箱腳支座邊角高度的連續調節,新建或改造箱角支撐都可以使用,結構簡單,投入費用少,效果好。
本實用新型一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座在權利要求書中公布了:1.一種高度可調的齒條式集裝箱箱腳支座,其特征在于,包括承重主體,在所述承重主體的四個角部各設有一個插孔,在每個所述插孔內設有一根支腿,所述支腿是采用雙面齒條制成的,在每根所述支腿的頂部固接有一塊承載板, 所述支腿設有鎖緊結構,所述鎖緊結構設有與所述支腿兩側齒牙分別嚙合的兩個齒條塊,所述齒條塊的基體兩端面采用斜面并與兩個楔塊分別吻合,兩個所述楔塊各采用一個頂升器推動,兩個所述楔塊推動一個所述齒條塊沿著水平方向移動直至與所述支腿嚙合,所述頂升器、所述楔塊和所述齒條塊安裝在鎖緊座內,所述鎖緊座位于所述承載板的下方、設置在所述承重主體上。
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