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龍圖騰網獲悉寧波瑞航汽車配件有限公司申請的專利一種汽車排氣管制造用的成型模具獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119870383B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510097499.0，技術領域涉及：B22C9/24；該發明授權一種汽車排氣管制造用的成型模具是由文志偉設計研發完成，并于2025-01-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車排氣管制造用的成型模具在說明書摘要公布了：本發明涉及金屬鑄造技術領域，尤其涉及一種汽車排氣管制造用的成型模具，包括兩塊固定板，兩塊固定板之間連接有導板和兩對導桿，兩對導桿之間設有兩個左右滑動的母模，兩個母模相互靠近的一側均開有型腔，兩個母模之間設有上下移動的公模，固定板上設有用于驅動公模升降的驅動機構，公模左右兩側均具有型芯一。金屬液通過一次進液孔流入型腔內，冷卻后兩個母模打開，成型件與公模脫離，通過升降機構使升降塊下降，自動停止進液，控制電推桿一使公模上升，兩個母模合起，金屬液通過二次進液孔進入腔室內，冷卻后兩個母模打開，頂桿將工件頂出進行快速脫模，從而自動澆鑄成型為空心的汽車排氣管，成型和脫模自動化，工作效率高。

本發明授權一種汽車排氣管制造用的成型模具在權利要求書中公布了：1.一種汽車排氣管制造用的成型模具，包括兩塊固定板1，其特征在于，兩塊所述固定板1之間連接有導板3和兩對導桿2，兩對所述導桿2之間設有兩個左右滑動的母模5，兩個所述母模5相互靠近的一側均開有型腔501，兩個所述母模5之間設有上下移動的公模4，所述固定板1上設有用于驅動所述公模4升降的驅動機構，所述公模4左右兩側均具有型芯一401，所述型芯一401上方和下方均設有型芯二402； 所述驅動機構包括電推桿一41和升降架42，所述固定板1上均連接有一對電推桿一41，所有電推桿一41的伸縮桿上共同連接有升降架42，所述公模4連接在所述升降架42上； 汽車排氣管制造用的成型模具還包括加熱柱61、固定塊64、升降塊65和升降機構，所述母模5上均開有兩個一次進液孔60，兩個所述母模5相互遠離的一側均連接有兩個內置有加熱器的加熱柱61，所述加熱柱61內部均具有從上至下逐漸變小的通道62，所述通道62底端與所述一次進液孔60連通的位置為進液處63，所述加熱柱61在進液處63下方均連接有固定的固定塊64，所述加熱柱61在進液處63上方均設有上下滑動的升降塊65，所述固定塊64頂面和升降塊65底面均為斜面，所述升降架42上設有用于使所述升降塊65升降的升降機構，所述升降機構包括連桿651、連接塊652、升降桿653和梯形塊655，同側的兩個升降塊65之間連接有連桿651，兩個母模5相互遠離的一側均連接有連接塊652，所述連接塊652上均滑動連接有升降桿653，所述升降桿653與連接塊652之間連接有復位彈簧，所述升降桿653底端均與連桿651連接，所述升降架42上連接有梯形塊655，所述升降桿653頂端均具有三角部654，所述梯形塊655用于擠壓三角部654； 汽車排氣管制造用的成型模具還包括進液框71、固定桿72、升降板73和推塊74，前側的導板3上開有一對二次進液孔70，前側的導板3上連接有進液框71，所述進液框71上連接有固定桿72，所述固定桿72上滑動連接有升降板73，所述升降板73與固定桿72之間連接有回力彈簧，所述升降板73中部開有一對圓孔75，所述升降板73上端具有彎折部731，所述公模4下部連接有推塊74，當公模4上升時，所述推塊74會與彎折部731接觸，以使圓孔75和二次進液孔70對齊。

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