賽峰傳輸系統克萊門特·保羅·雷內·尼普塞龍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉賽峰傳輸系統申請的專利用于組裝周轉齒輪系或行星齒輪系的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110410462B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910345684.1，技術領域涉及：F16H1/32；該發明授權用于組裝周轉齒輪系或行星齒輪系的方法是由克萊門特·保羅·雷內·尼普塞龍;鮑里斯·皮埃爾·馬賽爾·莫雷利;阿德里安·路易斯·西蒙設計研發完成，并于2019-04-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于組裝周轉齒輪系或行星齒輪系的方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于組裝行星齒輪托架的周轉齒輪系或行星齒輪系的方法，所述行星齒輪托架包括一個或多個孔，每個孔用于接收樞軸18，該方法包括以下步驟：a制造至少一個樞軸18，該樞軸包括與理論軸線不同的實軸線46；b測量托架的所述一個或多個孔34中的每個孔的實軸線的位置；c對于托架的每個孔，在所述孔中安裝樞軸18，并且成角度地定向它，使得樞軸的偏心18至少部分地彌補所述孔的偏心。
本發明授權用于組裝周轉齒輪系或行星齒輪系的方法在權利要求書中公布了：1.一種用于組裝行星齒輪托架20的周轉齒輪系或行星齒輪系70的組裝方法，所述行星齒輪托架包括一個或多個孔34，每個孔34用于接收樞軸18，該方法包括以下步驟： a制造至少一個樞軸18，該樞軸包括與理論軸線不同的實軸線，所述制造包括； ·至少一個滾道42，旨在用于接收軸承以旋轉行星齒輪16，至少一個滾道的軸線與樞軸18的實軸線重合，并且 ·在孔34中樞軸18的至少一個收縮配合座40，其軸線與樞軸18的理論軸線重合； b測量托架20的所述一個或多個孔34中每個孔的實軸線的位置；所述一個或多個孔34的每個的實軸線與所述一個或多個孔34的每個的理論軸線不同； c對于托架20的每個孔34，在所述孔34中安裝樞軸18，并且成角度地定向它，使得樞軸18的偏心至少部分地彌補所述孔34的偏心； 其中步驟a還包括以下步驟： -將每個所述樞軸18分成圍繞所述樞軸18的理論軸線延伸的n個角扇區i1…iq…in； -定義從理論軸線到實軸線定向的矢量并識別包括矢量的角扇區iq。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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