中國人民解放軍火箭軍工程大學劉志浩獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國人民解放軍火箭軍工程大學申請的專利一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115408903B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210944309.0,技術領域涉及:G06F30/23;該發明授權一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法是由劉志浩;劉釔訊;劉秀鈺;高欽和;程洪杰;黃通;馬棟設計研發完成,并于2022-08-03向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法在說明書摘要公布了:本發明屬于車輛工程技術領域,具體地涉及一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法。步驟1:建立重載輪胎有限元模型;步驟2:利用步驟1建立的重載輪胎有限元模型對不同垂向力下的靜載工況進行仿真,對重載輪胎靜載接地特性和重載輪胎靜載周向應變進行分析,并基于內襯層周向應變對接地角進行估計;步驟3:在步驟2的基礎上,建立重載輪胎垂向力估計模型,提取不同靜載荷下垂向力?接地角仿真數據對重載輪胎垂向力估計模型進行訓練測試,進而對垂向力預測。本發明降低了復雜的輪胎公式引起的模型誤差和方法誤差的影響,估測過程更為簡便高效,估測結果更為精準可信。
本發明授權一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法在權利要求書中公布了:1.一種基于周向應變分析的重載輪胎垂向力的估計方法,其特征在于:包括: 步驟1:建立重載輪胎有限元模型; 步驟2:利用步驟1建立的重載輪胎有限元模型對不同垂向力下的靜載工況進行仿真,然后對重載輪胎靜載接地特性和重載輪胎靜載周向應變曲線進行分析,并基于內襯層周向應變對接地角進行估計; 所述步驟2具體為: 步驟2.1:利用步驟1的重載輪胎有限元模型對不同垂向力下的靜載工況進行仿真,獲取不同載荷下輪胎接地應力云圖和胎面中心點周向應變數據集,對重載輪胎靜載接地特性進行分析,并獲取不同靜載荷下前后接地角和接地長度仿真數據集; 步驟2.2:通過重載輪胎有限元模型對標準胎壓、不同靜載荷工況輪胎的內襯層周向應變曲線進行仿真分析; 步驟2.3:通過步驟2.1和步驟2.2的分析,基于內襯層周向應變對接地角進行估計,提出接地角表征指標,并結合接地長度計算公式進行接地長度估算,并結合接地長度計算公式進行接地長度估算; 步驟3:在步驟2的基礎上,建立重載輪胎垂向力估計模型,提取不同靜載荷下垂向力-接地角仿真數據對重載輪胎垂向力估計模型進行訓練測試,進而對垂向力預測; 所述步驟3具體為: 步驟3.1:建立基于支持向量回歸機的垂向力估計模型,并通過轉換建立基于支持向量回歸機的垂向力估計模型的最優解公式,其中誤差懲罰系數C和核函數參數γ是影響模型預測性能的關鍵因素,通過灰狼算法對誤差懲罰系數C和核函數參數γ進行優化; 步驟3.2:結合步驟2的應變數據集、接地角表征指標和接地長度計算公式,獲取以接地角和接地長度為輸入、垂向載荷為輸出的特征集,并將特征集56組數據中的28組作為模型訓練集,輸入到步驟3.1的垂向力估計模型中進行訓練,調整模型的懲罰系數C和核函數參數γ,再通過其余的28組測試集數據檢測垂向力估計模型的預測性能,實現對垂向力的預測。
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