東風汽車集團股份有限公司呂小磊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種壓鑄模具型腔壓強的檢測方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115570114B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211201785.X,技術領域涉及:B22D17/32;該發明授權一種壓鑄模具型腔壓強的檢測方法是由呂小磊;王九零;雷沖;陳潤明;衛光輝設計研發完成,并于2022-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種壓鑄模具型腔壓強的檢測方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種壓鑄模具型腔壓強的檢測系統及方法,涉及測量技術領域,該檢測系統包括固定組件和測量組件,所述固定組件包括呈間隔設置的動模芯和頂桿壓板,所述動模芯的前端設有型腔;所述測量組件包括頂桿和位于所述頂桿壓板上的壓力傳感器,所述頂桿的一端可活動的穿過所述動模芯并伸入型腔中,另一端抵持于頂桿壓板的壓力傳感器上。所述固定組件還包括位于動模芯后方的動??颍约拔挥陧敆U壓板處的頂桿安裝板,所述頂桿的一端穿過動??蚝蛣幽P竞笊烊胄颓恢?,另一端穿過頂桿安裝板后抵持于壓力傳感器上。本發明能夠得到準確的型腔壓強值,有效監控型腔金屬液受到的實際壓強,有助于管控鑄件質量。
本發明授權一種壓鑄模具型腔壓強的檢測方法在權利要求書中公布了:1.一種壓鑄模具型腔壓強的檢測方法,基于壓鑄模具型腔壓強的檢測系統實現,其特征在于,具體包括以下步驟: 基于金屬液填充型腔后壓力傳感器檢測得到壓力值,計算得到不同時刻的型腔壓強測量值; 根據當前時刻的型腔壓強測量值和當前時刻的型腔壓強真實值,得到型腔壓強測量誤差的方差值; 基于當前時刻的測量誤差協方差,計算得到型腔壓強測量值信任度; 根據型腔壓強測量值信任度、當前時刻的狀態值和當前時刻的型腔壓強測量值,計算得到當前時刻的型腔壓強估計值,所述當前時刻的狀態值為用上一時刻的型腔壓強測量值來預測當前時刻的型腔壓強; 其中,所述基于壓鑄模具型腔壓強的檢測系統包括固定組件、測量組件,所述固定組件包括呈間隔設置的動模芯和頂桿壓板,所述動模芯的前端設有型腔,所述測量組件包括頂桿和位于所述頂桿壓板上的壓力傳感器,所述頂桿的一端可活動的穿過所述動模芯并伸入型腔中,另一端抵持于頂桿壓板的壓力傳感器上,所述固定組件還包括位于動模芯后方的動模框,以及位于頂桿壓板處的頂桿安裝板,所述頂桿的一端穿過動??蚝蛣幽P竞笊烊胄颓恢?,另一端穿過頂桿安裝板后抵持于壓力傳感器上,該檢測系統還包括數據采集及顯示終端,且所述數據采集及顯示終端與所述壓力傳感器間電連接; 其中,所述根據當前時刻的型腔壓強測量值和當前時刻的型腔壓強真實值,得到型腔壓強測量誤差的方差值,具體的計算方式為: zk=xk+vk xk=Axk-1+Buk-1 其中,zk表示當前時刻的型腔壓強測量值,xk表示當前時刻的型腔壓強真實值,vk表示型腔壓強測量誤差的方差值,A和B均表示常數,xk-1表示上一時刻的型腔壓強真實值,uk-1表示上一時刻的型腔壓強控制量; 其中,所述基于當前時刻的測量誤差協方差,計算得到型腔壓強測量值信任度,具體的計算方式為: Kg=Pk|k-1Pk|k-1+R 其中,Kg表示型腔壓強測量值信任度,Pk|k-1表示用上一時刻的型腔壓強測量值來預測當前時刻的測量誤差協方差,R表示型腔壓強的測量誤差系數; 其中,對于當前時刻的測量誤差協方差,具體的計算方式為: xk|k-1=xk-1|k-1 Pk|k-1=Pk-1|k-1+Q 其中,xk|k-1表示用上一時刻的型腔壓強測量值來預測當前時刻的型腔壓強,xk-1|k-1表示用上一時刻的型腔壓強測量值來預測上一時刻的型腔壓強,Pk-1|k-1表示用上一時刻的型腔壓強測量值來預測上一時刻的測量誤差協方差,Q表示型腔壓強估計值的信任度; 其中,所述根據型腔壓強測量值信任度、當前時刻的狀態值和當前時刻的型腔壓強測量值,計算得到當前時刻的型腔壓強估計值,具體的計算方式為: xk|k=1-Kg·xk|k-1+Kg·zk 其中,xk|k表示當前時刻的型腔壓強估計值。
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