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龍圖騰網獲悉中國鐵建重工集團股份有限公司申請的專利懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116292524B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310234975.X，技術領域涉及：F15B21/00；該發明授權懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法及系統是由劉偉;范亞雄;張棟;康磊;曾慶峰設計研發完成，并于2023-03-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法及系統，該方法在掘進作業過程中不限制單個泵的功率，可將電機的全部功率提供給單個系統使用，大大提高了單系統施工效率。并實時檢測電機的工作電流并判斷是否過載，在過載時基于過載電流值和額定電流值計算得到過載保護時間，當過載的持續時間達到過載保護時間時控制電機自動停機。同時，由于行走臂架系統和裝載運輸系統復合動作且同時高功率運行的情況具有頻率低、時間短的特點，通過采取上述電機保護程序，既可以實現電機功率的最大化利用，又可以實現對電機的自動保護功能，尤其是在面對復雜地質環境時，可通過泵站電機短時過載來保證截割和出渣的速度，大大提高了整體施工效率。

本發明授權懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種懸臂式掘進機液壓系統的功率流量控制方法，懸臂式掘進機液壓系統包括泵站電機1、第一變量柱塞泵2、第二變量柱塞泵3、第一電比例多路閥4、第二電比例多路閥5、行走馬達6、截割臂升降油缸7、截割臂回轉油缸8、裝載馬達9、一運馬達10和二運馬達11，泵站電機1通過串聯的方式驅動第一變量柱塞泵2和第二變量柱塞泵3，第一變量柱塞泵2與第一電比例多路閥4連接，第二變量柱塞泵3與第二電比例多路閥5連接，第一電比例多路閥4的工作聯包括行走聯、截割舉升聯和截割回轉聯，第二電比例多路閥5的工作聯包括裝載馬達聯、一運馬達聯、二運馬達聯，行走馬達6是行走系統的執行機構，截割臂升降油缸7、截割臂回轉油缸8是臂架系統的執行機構，行走系統和臂架系統構成行走臂架系統，裝載馬達9、一運馬達10、二運馬達11是裝載運輸系統的執行機構，其特征在于，包括以下內容： 在掘進作業過程中不限制單個變量柱塞泵的功率，實時檢測泵站電機的工作電流并判斷泵站電機是否過載； 當泵站電機過載時，基于過載電流值和額定電流值計算泵站電機的過載保護時間； 判斷泵站電機過載的持續時間是否達到過載保護時間，若達到則控制泵站電機自動停機； 還包括以下內容： 實時檢測裝載運輸系統中一運馬達的壓力，當檢測到一運馬達的壓力值超過設定值時，控制第二電比例多路閥中裝載馬達聯的電流值減小，以降低裝載馬達的輸入流量，其中，在電機過載時需要優先保證裝載運輸系統中各馬達的流量和功率，二運馬達在工作過程中的流量和功率保持不變； 基于以下公式控制裝載馬達聯的電流值大小： 其中，I裝載表示第二電比例多路閥中裝載馬達聯的電流值，P運輸表示第二變量柱塞泵輸出至裝載馬達和一運馬達的功率之和，為定值，p一運表示一運馬達的壓力值，a裝載和b裝載表示計算第二電比例多路閥中裝載馬達聯的輸出流量時采用的兩個常數，a一運和b一運表示計算第二電比例多路閥中一運馬達聯的輸出流量時采用的兩個常數，I一運表示第二電比例多路閥中一運馬達聯的電流值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵建重工集團股份有限公司，其通訊地址為：410100 湖南省長沙市經濟技術開發區東七線88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。