上海交通大學龍新華獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海交通大學申請的專利電磁式自調節動力反共振隔振系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116292745B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310289911.X,技術領域涉及:F16F15/067;該發明授權電磁式自調節動力反共振隔振系統是由龍新華;鄧家磊;趙嘉厚;楊紀楠設計研發完成,并于2023-03-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本電磁式自調節動力反共振隔振系統在說明書摘要公布了:一種電磁式自調節動力反共振隔振系統,包括:相對設置的載荷平臺和基礎平臺,其中:載荷平臺和基礎平臺之間設有若干彈性元件和若干杠桿式慣性放大機構,杠桿式慣性放大機構與控制器系統相連以接收控制信號。本發明利用杠桿耦合的放大作用,放大較小的附加質量和電磁可控裝置的出力,以較小的質量代價和能量消耗使得電磁可控裝置的出力達到與較大的系統剛度相當的量級,進而獲得寬頻可調的反共振減振阻帶,實現變工況下的低頻減振。
本發明授權電磁式自調節動力反共振隔振系統在權利要求書中公布了:1.一種電磁式自調節動力反共振隔振系統,其特征在于,包括:相對設置的載荷平臺和基礎平臺,其中:載荷平臺和基礎平臺之間設有若干彈性元件和若干杠桿式慣性放大機構,杠桿式慣性放大機構與控制器系統相連以接收控制信號; 所述的杠桿式慣性放大機構包括:分別設置于載荷平臺和基礎平臺上的第一連接座和第二連接座、一端與第二連接座轉動連接的減振杠桿,其中:減振杠桿的另一端上設有永磁體、基礎平臺上對應永磁體的位置設有若干電磁可控單元,通過杠桿式慣性放大機構對永磁體的有效質量和電磁可控單元產生的等效剛度實現對彈性元件剛度的補償; 所述的電磁可控單元包括:連接基座以及設置于其內部的一對線圈繞組,其中:第一和第二線圈繞組、分別設置于連接基座的內側頂部和底部且兩者中心正對永磁體,第一和第二線圈繞組分別與控制器系統相連; 所述的減振杠桿、第一連接座、第二連接座和連接基座均為低密度、高強度的材料制成; 所述的第一連接座設置于載荷平臺的中心位置,對應彈性元件以中心對稱方式分布設置; 所述的杠桿式慣性放大機構和電磁可控單元為對稱分布設置于載荷平臺和基礎平臺之間,通過多個杠桿式慣性放大機構的作用力之間疊加,作用于載荷平臺上的力為多個耦合電磁杠桿慣性放大機構相加,可以有效減小單個杠桿式慣性放大機構的尺寸; 所述的補償,具體是指:當載荷平臺與質量為的被減振設備相連,基礎平臺與激勵源相連,第一和第二線圈繞組與永磁體之間的作用力產生一個與輸入電流i相關的非線性等效剛度,其中:彈性元件的剛度為,為杠桿與第一連接座鉸接點和第二連接座鉸接點之間的長度,為杠桿自由端與杠桿與第二連接座鉸接點之間的長度,為永磁體的質量,、和分別為激勵源、被減振設備以及永磁體的絕對位移; 所述的杠桿式慣性放大機構的放大比;當杠桿運動為小角度運動且不發生彎曲變形,得到系統的動能和勢能; 所述的反共振隔振系統的動力學方程為:,,進而得到系統的共振頻率和反共振頻率; 當載荷平臺與質量為的被減振設備相連,基礎平臺與激勵源相連,彈性元件的剛度為,為杠桿與第一連接座鉸接點和第二連接座鉸接點之間的長度,為杠桿自由端與杠桿與第二連接座鉸接點之間的長度,為永磁體的質量,、和分別為激勵源、被減振設備以及永磁體的絕對位移;第一和第二線圈繞組與永磁體之間的作用力產生一個與輸入電流i相關的非線性等效剛度;杠桿式慣性放大機構的作用會引入一個放大比;當杠桿運動為小角度運動且不發生彎曲變形,得到系統的動能和勢能。
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