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龍圖騰網獲悉深藍汽車科技有限公司申請的專利電子駐車高溫再夾緊控制方法、系統、車輛及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116494932B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310477435.4，技術領域涉及：B60T8/17；該發明授權電子駐車高溫再夾緊控制方法、系統、車輛及存儲介質是由張青松;楊川江;羅斌設計研發完成，并于2023-04-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本電子駐車高溫再夾緊控制方法、系統、車輛及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開了一種電子駐車高溫再夾緊控制方法、系統、車輛及存儲介質，電子駐車高溫再夾緊控制方法，包括：確定駐車且車速為0時刻（即剛駐車時）的制動盤溫度T0；如果駐車且車速為0時刻的車輛狀態滿足高溫再夾緊功能激活條件，則根據T、T0，確定再夾緊次數n以及對應的n個再夾緊時間間隔，并存儲；再控制左卡鉗、右卡鉗按照所述的n個再夾緊時間間隔以預設的最大夾緊力執行n次再夾緊動作。本發明能在確保車輛不會產生溜坡的同時節約電能。

本發明授權電子駐車高溫再夾緊控制方法、系統、車輛及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種電子駐車高溫再夾緊控制方法，其特征在于，包括： 確定駐車且車速為0時刻的制動盤溫度T0； 如果駐車且車速為0時刻的車輛狀態滿足高溫再夾緊功能激活條件，則根據T、T0，確定再夾緊次數n以及對應的n個再夾緊時間間隔，并存儲； 控制左卡鉗、右卡鉗按照所述的n個再夾緊時間間隔以預設的最大夾緊力執行n次再夾緊動作； 其中，確定再夾緊次數n以及對應的n個再夾緊時間間隔的方法為： 根據T，查找已存儲的制動盤降溫曲線組，獲得與T對應的制動盤降溫曲線； 如果T0-Tthr≤T1，則n=1，在所述制動盤降溫曲線上查找到制動盤溫度由T0降低至T0-T1所需的時間t1，并將t1作為相對于當前時刻的1次再夾緊時間間隔； 如果T1＜T0-Tthr≤2T1，則n=2，在所述制動盤降溫曲線上查找到制動盤溫度由T0降低至T0-T1所需的時間t1和由T0降低至T0-2T1所需的時間t2，并將t1、t2分別作為相對于當前時刻的2次再夾緊時間間隔； 如果T0-Tthr＞2T1，則n=3，在所述制動盤降溫曲線上查找到制動盤溫度由T0降低至T0-T1所需的時間t1、由T0降低至T0-2T1所需的時間t2和由T0降低至T0-3T1所需的時間t3，并將t1、t2、t3分別作為相對于當前時刻的3次再夾緊時間間隔； 其中，T為駐車且車速為0時刻的環境溫度，Tthr表示預設的盤溫閾值，T1表示預設的溫度閾值，Tthr≥3T1，制動盤降溫曲線為制動盤溫度與時間的對應關系曲線。

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