中鐵二十三局集團有限公司;中鐵二十三局集團第四工程有限公司李樹杰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵二十三局集團有限公司;中鐵二十三局集團第四工程有限公司申請的專利隧道作業車的支撐結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116495071B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310493271.4,技術領域涉及:B62D55/07;該發明授權隧道作業車的支撐結構是由李樹杰;吳行州;楊俊東;趙文波;范繼江;王玉濤;奚成;曾勇霖;翟勇設計研發完成,并于2023-05-05向國家知識產權局提交的專利申請。
本隧道作業車的支撐結構在說明書摘要公布了:本發明提供的隧道作業車的支撐結構包括:兩個相對設置的底板、安裝于所述底板底部的履帶行駛結構、安裝于所述底板上方的承重板,鉸接于所述承重板頂部的支撐板,兩個所述承重板的頂部相連,所述支撐板的自由端可支撐隧道作業車;安裝于所述承重板一端部的第二液壓油缸,所述第二液壓油缸的輸出端與所述支撐板鉸接。通過設置的支撐板可對隧道作業車進行支撐,通過設置的第二液壓油缸可帶動支撐板進行活動,可調節支撐板的角度,方便對隧道作業車的不同部位進行支撐,通過設置的機械爪方便抓取隧道作業車的梁柱。
本發明授權隧道作業車的支撐結構在權利要求書中公布了:1.隧道作業車的支撐結構,其特征在于,包括: 兩個相對設置的底板(1)、安裝于所述底板(1)底部的履帶行駛結構(2)、安裝于所述底板(1)上方的承重板(3),鉸接于所述承重板(3)頂部的支撐板(8),兩個所述承重板(3)的頂部相連,所述支撐板(8)的自由端可支撐隧道作業車; 安裝于所述承重板(3)一端部的第二液壓油缸(12),所述第二液壓油缸(12)的輸出端與所述支撐板(8)鉸接; 側加重部件,所述側加重部件包括電動滑軌(16)、第三滑塊(26)、絞盤架(23)、加重塊(11); 所述電動滑軌(16)設置有兩個,分別安裝于所述支撐板(8)上,所述第三滑塊(26)滑動安裝于所述電動滑軌(16)內,所述絞盤架(23)的內部繞設有第二絞繩(30),所述第二絞繩(30)的自由端與所述加重塊(11)相連; 所述側加重部件還包括槽板(7)、滑軌(18)、第一滑塊(21); 所述滑軌(18)設置有四個,分別設置在每個所述支撐板(8)的兩側上,所述第一滑塊(21)滑動設置在所述滑軌(18)上; 所述槽板(7)的一端安裝于第一滑塊(21)上; 所述槽板(7)的內部開設有第一滑槽(17),所述第一滑槽(17)的內部滑動設置有第二滑塊(22),所述第二滑塊(22)上設置有第二銷桿(31),所述第二銷桿(31)貫穿所述加重塊(11); 所述絞盤架(23)上安裝有連接架(27),所述連接架(27)的兩端分別與兩個所述第一滑塊(21)相連; 所述絞盤架(23)的一端安裝有驅動電機(24),所述驅動電機(24)的輸出端與所述絞盤架(23)內的軸桿一端連接; 所述第二絞繩(30)繞設在所述絞盤架(23)內的軸桿上; 所述槽板(7)的內部轉動設置絞繩輪(28),所述絞繩輪(28)上繞設有第一絞繩(29),所述第一絞繩(29)的自由端與所述第二滑塊(22)連接; 所述絞盤架(23)的另一端轉動安裝有傳動軸(25),所述傳動軸(25)的一端與所述絞盤架(23)內的軸桿相連; 所述傳動軸(25)的另一端與所述絞繩輪(28)的一端連接。
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