中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室王海寧獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室申請的專利一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統及操作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116654223B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310521807.9，技術領域涉及：B63G8/14；該發明授權一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統及操作方法是由王海寧;周恩東;張康;李修法;裴晴;楊凱杰設計研發完成，并于2023-05-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統及操作方法在說明書摘要公布了：一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統及操作方法，包括耐壓艙壁，所述耐壓艙壁底部中間位置設置有開口，開口內設置有多個臺階，耐壓艙壁最深處的臺階焊接氣缸體，氣缸體的內部通過擋圈和O型圈配合安裝有柱塞，所述柱塞的徑向方向開有孔，孔內穿過定位銷，同時，氣缸體上開有與定位銷對應的插孔，柱塞通過定位銷固定在氣缸體上；耐壓艙壁開口處并在圓周方向焊接有四個箱體，每個箱體的下側設置有孔，孔處安裝單向閥，每個箱體內放置有氧燭藥柱，每個箱體通過引燃器與柱塞連接，四個箱體之間安裝有擋板，同時擋板與耐壓艙壁焊接可靠性高、安全性好，無需人員參與，可自主決策實現深海裝備的上浮。
本發明授權一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統及操作方法在權利要求書中公布了：1.一種基于氧燭的深海裝備應急推進系統，包括耐壓艙壁（10），其特征在于：所述耐壓艙壁（10）底部中間位置設置有開口，開口內設置有多個臺階，耐壓艙壁（10）最深處的臺階焊接氣缸體（4），氣缸體（4）的內部通過擋圈（6）和O型圈（7）配合安裝有柱塞（8），所述柱塞（8）的徑向方向開有孔，孔內穿過定位銷（5），同時，氣缸體（4）上開有與定位銷（5）對應的插孔，柱塞（8）通過定位銷（5）固定在氣缸體（4）上；耐壓艙壁（10）開口處并在圓周方向焊接有四個箱體（11），每個箱體（11）的下側設置有孔，孔處安裝單向閥（1），每個箱體（11）內放置有氧燭藥柱（9），每個箱體（11）通過引燃器（3）與柱塞（8）連接，四個箱體（11）之間安裝有擋板（2），同時擋板（2）與耐壓艙壁（10）焊接。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室，其通訊地址為：214082 江蘇省無錫市濱湖區山水東路222號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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