舟山中遠海運重工有限公司熊元元獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉舟山中遠海運重工有限公司申請的專利一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法及工裝獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN117022590B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310593898.7,技術領域涉及:B63B73/20;該發明授權一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法及工裝是由熊元元;熊朝文;匡倩;劉挺設計研發完成,并于2023-05-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法及工裝在說明書摘要公布了:本發明公開了一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法及工裝,通過測量舵機座和舵柄卡槽間距離設計工裝來封固舵葉,所述工裝包括工裝本體,用于支撐在舵機座之間;卡齒,設于工裝本體中段,用于卡入舵柄卡槽之間;吊耳,設于工裝本體頂部,用于安裝與拆除所述工裝;調節結構,設于所述工裝本體兩端,可根據舵機座間的距離進行調節所述工裝;防滑結構,設于調節結構外側,用于防止所述工裝使用時脫落。本方案提供的舵葉封固方法無需焊接和動火作業,通過工裝的卡齒卡入舵柄卡槽之間,工裝本體兩端頂住舵機座,即可將舵葉固定于零位。
本發明授權一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法及工裝在權利要求書中公布了:1.一種傾斜船臺船舶下水舵葉封固方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟1,根據舵機座10和舵柄卡槽11間距離,對舵葉封固工裝進行比對設計,確定工裝本體1的基本長度; 步驟2,根據所述舵柄卡槽11之間的距離,設計所述舵葉封固工裝的卡齒5的基本尺寸; 步驟3,設計墊片6,填補所述卡齒5與所述舵柄卡槽11的間隙,用以防止船舶下水對舵柄沖擊的損傷; 步驟4,設計所述舵葉封固工裝的安裝及拆除吊耳4; 步驟5,在所述工裝本體1兩端設計調節結構,使所述舵葉封固工裝可根據舵機座10間的距離進行調節; 步驟6,在所述工裝本體1兩端設計防滑結構,用以防止舵葉封固工裝脫落; 步驟7,在舵葉擺到零位后,將設計與制作完成的所述舵葉封固工裝的所述卡齒5卡入所述舵柄卡槽11之間,所述工裝本體1支撐于舵機座10之間,即可實現舵葉封固。
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