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龍圖騰網獲悉凱盛晶華玻璃有限公司申請的專利一種汽車玻璃原片轉運防震裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116691804B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310926015.X，技術領域涉及：B62B5/00；該發明授權一種汽車玻璃原片轉運防震裝置是由田文順;陳玉海;劉建軍;李英設計研發完成，并于2023-07-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車玻璃原片轉運防震裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車玻璃原片轉運防震裝置，涉及汽車零部件轉運設備技術領域，包括底板，底板的兩端固定連接有安裝臺，安裝臺上安裝有萬向輪，底板上彈性滑動連接有多個單立支撐臺，相鄰的兩個單立支撐臺之間設置有用于阻礙兩個單立支撐臺進行相對滑動的阻尼機構，靠近安裝臺的單立支撐臺和安裝臺之間固定連接；兩個相鄰的單立支撐臺上設置有用于支撐汽車玻璃原片的墊板，墊板的兩端和對應的單立支撐臺彈性連接，多個單立支撐臺之間所設置的阻尼機構能夠實現逐層降低相鄰的單立支撐臺的運動幅度，將現有技術中的兩片摩擦墊所受到的摩擦消耗分解到成多個阻尼機構中，進而在同樣的使用條件下，延長本裝置中阻尼機構的使用壽命。

本發明授權一種汽車玻璃原片轉運防震裝置在權利要求書中公布了：1.一種汽車玻璃原片轉運防震裝置，包括底板1、安裝臺4和萬向輪5，所述底板1的兩端固定連接有安裝臺4，所述安裝臺4上安裝有萬向輪5，其特征在于：所述底板1上彈性滑動連接有多個單立支撐臺10，相鄰的兩個單立支撐臺10之間設置有用于阻礙兩個單立支撐臺10進行相對滑動的阻尼機構，靠近安裝臺4的單立支撐臺10和安裝臺4之間固定連接；兩個相鄰的單立支撐臺10上設置有用于支撐汽車玻璃原片的墊板12，所述墊板12的兩端分別和對應的單立支撐臺10彈性連接，單立支撐臺10上方設置有從兩側夾持玻璃原片的夾持機構； 所述阻尼機構包括阻尼圈15和中心柱20，所述單立支撐臺10的一面嵌入設置有中心柱20且另一面固定連接有阻尼板29，阻尼圈15套設于中心柱20的外側，相互靠近的阻尼圈15和阻尼板29抵觸接觸，單立支撐臺10和中心柱20固定連接，阻尼圈15和阻尼板29的外側均開設有橫向棱，所述單立支撐臺10內部設置有用于驅動阻尼圈15在中心柱20上做轉動的換面組件； 所述換面組件包括齒條13、齒輪14、棘爪16、棘輪17、錐齒輪一18、錐齒輪二19、外包圈21和讓位槽22，在相鄰的兩個所述單立支撐臺10上，其中一個單立支撐臺10上固定連接有齒條13，另一個單立支撐臺10上轉動連接有齒輪14，齒條13和齒輪14嚙合傳動，所述齒輪14和錐齒輪一18同軸固定連接，所述錐齒輪一18和錐齒輪二19嚙合傳動，錐齒輪二19和棘輪17同軸固定連接，棘輪17轉動連接于單立支撐臺10上，所述齒輪14位于單立支撐臺10的外側，棘輪17位于單立支撐臺10的內側；所述阻尼圈15和外包圈21固定連接，所述外包圈21套設于中心柱20的外側，所述外包圈21內開設有讓位槽22，所述讓位槽22中彈性轉動連接有棘爪16，所述棘爪16位于棘輪17的轉動路徑上； 每個單立支撐臺10內均設置有抬升機構，所述抬升機構包括插筒9和下穿孔23，所述墊板12上固定連接有插筒9，所述單立支撐臺10上開設有下穿孔23，所述下穿孔23位于插筒9的移動路徑上； 所述單立支撐臺10上固定連接有凸釘24，所述墊板12內固定連接有管道26，所述管道26的兩端分別密閉滑動連接有密封塊一25和密封塊二27，密封塊一25和管道26彈性滑動連接，所述密封塊一25位于凸釘24的移動路徑上，所述密封塊二27的一側設置有伸縮桿11，伸縮桿11位于插筒9內，所述伸縮桿11包括桿一1101和桿二1102，所述桿一1101和密封塊二27固定連接，桿一1101和桿二1102之間彈性滑動連接，所述下穿孔23位于伸縮桿11的移動路徑上，所述下穿孔23的底部固定連接有磁片28，磁片28和桿二1102磁性相吸。

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