浙江大學;中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路樞紐工程建設指揮部;浙江鯉航軌道交通產業發展有限公司林穎典獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江大學;中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路樞紐工程建設指揮部;浙江鯉航軌道交通產業發展有限公司申請的專利一種高鐵隧道用噴射混凝土結構獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223282078U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422452971.1，技術領域涉及：E21D11/10；該實用新型一種高鐵隧道用噴射混凝土結構是由林穎典;紀曉聲;鄒嘉煒;鄒紅湘設計研發完成，并于2024-10-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高鐵隧道用噴射混凝土結構在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種高鐵隧道用噴射混凝土結構，包括隧道基面以及噴射在隧道基面上的噴射混凝土層，所述隧道基面表面處理后形成噴層表面，且噴層表面上附著有金屬掛網，所述金屬掛網通過錨釘固定安裝在隧道基面上，且錨釘嵌入固定在隧道基面上，所述噴射混凝土層分區區域噴射施工，且單獨施工分區的噴射混凝土層的外框區域設置有支護錨板，且支護錨板通過錨桿固定安裝在隧道基面上。本實用新型通過優化分區設置噴射施工區域，并且利用支護錨板與鋼筋網配合能夠提升噴射混凝土結構強度，并且分層噴射過程中的減少回彈量，鋼筋網中通過鋼索結構組合取代鋼筋能夠更好的固定在隧道基面上方便進行施工和固定。
本實用新型一種高鐵隧道用噴射混凝土結構在權利要求書中公布了：1.一種高鐵隧道用噴射混凝土結構，其特征在于：包括隧道基面（1）以及噴射在隧道基面（1）上的噴射混凝土層（9），所述隧道基面（1）表面處理后形成噴層表面（8），且噴層表面（8）上附著有金屬掛網（6），所述金屬掛網（6）通過錨釘（7）固定安裝在隧道基面（1）上，且錨釘（7）嵌入固定在隧道基面（1）上，所述噴射混凝土層（9）分區區域噴射施工，且單獨施工分區的噴射混凝土層（9）的外框區域設置有支護錨板（3），且支護錨板（3）通過錨桿（4）固定安裝在隧道基面（1）上。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人浙江大學;中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路樞紐工程建設指揮部;浙江鯉航軌道交通產業發展有限公司，其通訊地址為：310058 浙江省杭州市西湖區余杭塘路866號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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