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龍圖騰網獲悉黑龍江天有為電子股份有限公司申請的專利一種車載HUD系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119928559B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510139246.5，技術領域涉及：B60K35/23；該發明授權一種車載HUD系統及車輛是由王震;劉長青;王文博設計研發完成，并于2025-02-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車載HUD系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車載HUD系統及車輛，車載HUD系統包括：LCD面板用于在背光源的照射下產生待成像的目標圖像，并直接投射至風擋玻璃，其中投射的光線未被曲面反射鏡反射；控制器用于輸出黑化控制信號，以使LCD面板在目標圖像之外區域的成像亮度小于預設閾值，以投射出小于環境光的光線；遮視蓋與PGU單元配置為以特定角度固定安裝在中控臺上特定的位置，以優化光線從LCD面板到駕駛員眼睛的反射路徑，第二表面貼合PGU單元的出光面且至少遮擋LCD面板目標圖像之外區域，用于將LCD面板的目標圖像的光線通過透光槽自第二表面穿過第一表面，并直接投射至風擋玻璃。使得車載HUD系統既能夠避免復雜性節省中控空間，又能夠確保HUD的成像效果。

本發明授權一種車載HUD系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種車載HUD系統，適用于具有風擋玻璃的車輛，其特征在于，所述車載HUD系統包括：PGU單元（1）和遮視蓋（2）； 所述PGU單元（1）包括：背光源（11）、LCD面板（13）和控制器，所述LCD面板（13）用于在所述背光源的照射下產生待成像的目標圖像，并直接投射至所述風擋玻璃，其中投射的光線未被曲面反射鏡反射； 所述控制器用于輸出黑化控制信號，以使所述LCD面板（13）在所述目標圖像之外區域的成像亮度小于預設閾值，以投射出小于環境光的光線； 所述遮視蓋（2）與所述PGU單元配置為以特定角度固定安裝在中控臺上特定的位置，以優化光線從所述LCD面板（13）到駕駛員眼睛的反射路徑，其中，所述遮視蓋（2）包括貫穿第一表面（21）和第二表面（22）的透光槽（23），所述第二表面貼合所述PGU單元的出光面且至少遮擋所述LCD面板（13）目標圖像之外區域，所述LCD面板（13）的目標圖像的光線通過所述透光槽（23）自所述第二表面（22）穿過所述第一表面（21），并直接投射至所述風擋玻璃；所述控制器包括像素控制電路，配置為將目標成像區域之外的像素值設定為零； 所述遮視蓋（2）包括圍合式的弧形遮光罩（26），所述遮光罩（26）設置在所述第一表面（21），位于所述LCD面板（13）和風擋玻璃之間，以物理方式圍合遮擋環境光直射所述LCD面板（13）的目標成像區域；且所述弧形遮光罩（26）上靠近所述風擋玻璃的位置設有豁口，以為所述LCD面板（13）提供投射至所述風擋玻璃的光路通道； 所述背光源（11）包括： 導光板（111），用于將外部光源勻光處理后導向LCD面板（13），所述LCD面板（13）上分布有多個成像電極； 中框（112），容納并包覆所述導光板（111）的外側面； 第一LED燈條（113a）和第二LED燈條（113b），分別固定設置在所述中框（112）相對的兩個長邊的外側，所述第一LED燈條（113a）和所述第二LED燈條（113b）分別向所述導光板（111）提供所述外部光源； 所述LCD面板（13）的數據驅動接口設置在所述LCD面板（13）的頂部；所述車載HUD系統還包括： 像素數據驅動排線（131），其一端連接至所述數據驅動接口，所述像素數據驅動排線（131）的另一端連接至設有所述控制器的主控電路板（15）；所述像素數據驅動排線（131）的本體自所述像素數據驅動排線（131）的一端向另一端向下折彎，形成容納空間；所述容納空間包覆所述導光板（111）的部分和所述中框（112）的部分。

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