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龍圖騰網獲悉山東鐵路投資控股集團有限公司;魯南高速鐵路有限公司;山東省交通科學研究院申請的專利一種隧道施工材料防水性能測試裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120314181B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510815310.7，技術領域涉及：G01N15/08；該發明授權一種隧道施工材料防水性能測試裝置是由李樂強;陳曉煥;郭慶亮;裴元江;胡宗文;焦峰;王基全;萬廷聰;付建村;周亮亮;程繼冉;高立平;杜繼新;時小梅設計研發完成，并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種隧道施工材料防水性能測試裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及施工材料測試技術領域，提出一種隧道施工材料防水性能測試裝置，包括凍融試驗箱，機箱和機架，所述機架的內部并排設置有加壓注水系統和密封開槽機構，所述加壓注水系統包括千斤頂和水壓系統，所述千斤頂用于檢測材料試塊的承受荷載強度，所述水壓系統給水加壓，用于檢測在高荷載下材料試塊的防水性能。本發明及對施工材料的抗壓、抗侵蝕、抗凍性和防水性檢測試驗為一體，能夠模仿在不同隧道環境下施工材料的整體狀態，來進行防水性測試，從而針對不同的隧道需求來進行施工材料的添加，以提高防水性能，同時通過密封開槽機構的設置，能夠對材料試塊與水壓系統的接觸面進行密封防水處理，避免滲水檢測時水從接觸面溢出。

本發明授權一種隧道施工材料防水性能測試裝置在權利要求書中公布了：1.一種隧道施工材料防水性能測試裝置，包括凍融試驗箱（1），機箱（2）和機架（3），其特征在于：所述機架（3）的內部并排設置有加壓注水系統（7）和密封開槽機構（8），所述加壓注水系統（7）包括千斤頂（71）和水壓系統，所述千斤頂（71）用于檢測材料試塊的承受荷載強度，所述水壓系統給水加壓，用于檢測在高荷載下材料試塊的防水性能，所述密封開槽機構（8）包括環形開槽組件和開槽涂膠組件，所述環形開槽組件用于在材料試塊表面開出開槽，所述開槽涂膠組件用于在開槽處涂抹密封膠； 所述凍融試驗箱（1）的表面設置有開關蓋（4），所述開關蓋（4）和機架（3）之間嵌設有橫移組件（9），所述橫移組件（9）的滑臺與開關蓋（4）的表面共同設置有位于同一平面內的導軌（5），所述導軌（5）的表面滑動連接有用于固定材料試塊的夾持工裝（6）； 所述凍融試驗箱（1）的內部固定安裝有多個凍融模具（13），所述開關蓋（4）的頂部開設有多個與凍融模具（13）相匹配的可密封打開的開口（41），每個所述凍融模具（13）均連接有升降氣缸（15），用于推動材料試塊從開口（41）處升出，多個所述凍融模具（13）之間連通有進出液管道組（14），所述進出液管道組（14）與設置在機箱（2）內部的抽液泵與出液槽連接，用于注入清水或侵蝕性溶液； 所述凍融試驗箱（1）的一側安裝有可移動的漏液檢測機構（10）； 所述機架（3）的內部設置有第一箱體（31）和移動架，所述環形開槽組件包括驅動電機（81）和環形開槽刀頭（82），所述環形開槽刀頭（82）開出的開槽能夠與千斤頂（71）的伸縮端接觸面相匹配；所述開槽涂膠組件包括電動轉盤（83），所述電動轉盤（83）的表面安裝有打膠頭（84），所述打膠頭（84）的形狀與開槽的截面相匹配，所述打膠頭（84）通過管道與移動架后方的打膠筒連接； 所述夾持工裝（6）包括與導軌（5）滑動連接的兩個滑塊（67），兩個所述滑塊（67）的頂部共同安裝有一個門型架（61），所述門型架（61）的頂端連接有螺紋調節桿（62），所述螺紋調節桿（62）底部轉動連接壓板（63），所述門型架（61）的底端兩對稱側壁固定有支撐板（65），所述支撐板（65）與壓板（63）的表面均開設有插孔（64），所述插孔（64）內部可拆卸插設有圓柱定位柱（66）。

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