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龍圖騰網獲悉蘇州利氪科技有限公司;上海利氪科技有限公司;利氪(浙江)科技有限公司申請的專利一種電子液壓制動系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120308076B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510817817.6，技術領域涉及：B60T13/74；該發明授權一種電子液壓制動系統及車輛是由惠志峰;蘇干廳;張曉峰設計研發完成，并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電子液壓制動系統及車輛在說明書摘要公布了：本申請實施例提供一種電子液壓制動系統及車輛，涉及制動技術領域，包含主控子系統和輔控子系統，主控子系統中包含主控芯片、輪速處理單元、多路選擇單元、駐車執行單元；輔控子系統中包含輔控芯片；包括：輪速處理單元通過多路選擇單元分別與主控芯片和輔控芯片連接，用于通過多路選擇單元將輪速信號傳輸至主控芯片或輔控芯片；主控芯片和輔控芯片通過多路選擇單元分別與駐車執行單元連接，用于采用主控芯片或輔控芯片控制駐車執行單元控制車輛運行狀態。如此，前述系統可以準確快速的管理車輛駐車狀態，保證車輛安全。

本發明授權一種電子液壓制動系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種電子液壓制動系統，其特征在于，包含主控子系統和輔控子系統，所述主控子系統中包含主控芯片、輪速處理單元、多路選擇單元、駐車執行單元；所述輔控子系統中包含輔控芯片，所述多路選擇單元包括第一多路選擇器和第二多路選擇器；包括： 所述輪速處理單元通過所述第一多路選擇器分別與所述主控芯片和所述輔控芯片連接，用于通過所述第一多路選擇器將輪速信號傳輸至所述主控芯片或所述輔控芯片； 所述主控芯片和所述輔控芯片通過所述第二多路選擇器分別與所述駐車執行單元連接，用于采用所述主控芯片或所述輔控芯片控制所述駐車執行單元控制車輛運行狀態； 所述主控子系統中還包含主控電源單元，所述輔控子系統中還包含輔控電源單元；所述輪速處理單元包括第一輪速信號處理單元、第二輪速信號處理單元，所述第一輪速信號處理單元和所述第二輪速信號處理單元各自處理的輪速信號來源于不同的輪速傳感器； 所述第一輪速信號處理單元與所述主控芯片連接，用于將輪速信號傳輸至所述主控芯片； 所述第二輪速信號處理單元通過所述第一多路選擇器分別與所述主控芯片和所述輔控芯片連接，用于將輪速信號傳輸至所述主控芯片和所述輔控芯片，或，將輪速信號傳輸至所述主控芯片或所述輔控芯片； 所述主控電源單元分別與所述第一輪速信號處理單元和所述第二輪速信號處理單元連接，用于為所述第一輪速信號處理單元和所述第二輪速信號處理單元供電； 所述輔控電源單元與所述第二輪速信號處理單元連接，用于為所述第二輪速信號處理單元供電。

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