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          四川康新高速公路有限責任公司舒奧雄獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉四川康新高速公路有限責任公司申請的專利一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN120336774B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202510828011.7,技術(shù)領域涉及:G06F18/20;該發(fā)明授權(quán)一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法及系統(tǒng)是由舒奧雄;張喆;祝浩然;韓瑀萱;袁飛云;王莉;李鋼;吳斌;程起光;張嶷;趙江;張文居;伍鸞宇設計研發(fā)完成,并于2025-06-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提出了一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法及系統(tǒng),屬于隧道工程領域。包括多模態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與同步,數(shù)據(jù)預處理與特征計算,多模態(tài)信息熵演化分析,災變點檢測與前兆識別,風險評估與預警輸出等步驟。在隧道關(guān)鍵部位布設多類型傳感器,通過工業(yè)級現(xiàn)場總線接入邊緣計算網(wǎng)關(guān),實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的時空基準統(tǒng)一;對采集到的原始數(shù)據(jù)進行預處理和特征計算;對各模態(tài)特征進行滑動窗口概率分布建模,并計算信息論指標,分析多模態(tài)特征間的非線性關(guān)聯(lián)性;采用多種方法判別是否存在災變前兆事件;最后,基于災變點檢測結(jié)果,利用多維度風險量化模型對隧道區(qū)域進行風險評估,對高風險及緊急狀態(tài)進行預警輸出。

          本發(fā)明授權(quán)一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種隧道工程中巖層破裂災害的預測方法,其特征在于,所述的方法包括: 多模態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與同步:在隧道關(guān)鍵部位布設多類型傳感器,包括聲發(fā)射傳感器、微震傳感器、應力傳感器、位移傳感器和地溫傳感器,依據(jù)地質(zhì)勘察報告與數(shù)值模擬結(jié)果在高風險區(qū)域進行多模態(tài)傳感器陣列布設,所有傳感器通過工業(yè)級現(xiàn)場總線接入邊緣計算網(wǎng)關(guān),采用精確時間協(xié)議實現(xiàn)時鐘同步,通過主時鐘源授時并結(jié)合光纖傳輸延遲補償算法消除鏈路時延差異,數(shù)據(jù)采集終端配置多通道同步采樣卡,通過硬件觸發(fā)信號確保各模態(tài)數(shù)據(jù)的時間軸對齊,原始數(shù)據(jù)流經(jīng)預處理后封裝為統(tǒng)一時間戳的數(shù)據(jù)包,通過專用網(wǎng)絡上傳至中心服務器,實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的時空基準統(tǒng)一; 數(shù)據(jù)預處理與特征計算:對采集到的各類原始監(jiān)測數(shù)據(jù)分別進行去噪、標準化和漂移補償預處理操作,通過滑動窗口統(tǒng)計方法提取聲發(fā)射能量、微震事件數(shù)、應力波動率、位移累積和地溫梯度特征,生成特征時序矩陣; 多模態(tài)信息熵演化分析:對各模態(tài)特征采用滑動窗口概率分布建模,計算包括香農(nóng)熵、聯(lián)合熵以及互信息在內(nèi)的信息論指標,通過熵演化曲線和平滑處理提取熵變梯度,并采用多尺度熵關(guān)聯(lián)矩陣和最大信息系數(shù)方法分析多模態(tài)特征間的非線性關(guān)聯(lián)性; 災變點檢測與前兆識別:基于單模態(tài)突變檢測、多模態(tài)協(xié)同判據(jù)、聯(lián)合熵極值檢測及因果檢驗方法,判別是否存在災變前兆事件,輸出災變點的時空標記、前兆置信度及主導模態(tài)特征; 風險評估與預警輸出:基于災變點檢測結(jié)果,結(jié)合前兆事件置信度、熵變梯度及歷史案例相似度參數(shù),利用多維度風險量化模型對隧道區(qū)域進行風險等級評估,風險等級分為五級,自動關(guān)聯(lián)三維地質(zhì)模型與BIM模型,實現(xiàn)風險事件的空間可視化定位,并在高風險及緊急狀態(tài)下同步觸發(fā)多通道預警,包括信息推送、聲光報警、自動生成防護支撐方案及反饋學習機制,對模型參數(shù)進行動態(tài)優(yōu)化。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人四川康新高速公路有限責任公司,其通訊地址為:626000 四川省甘孜藏族自治州康定市榆林街道榆林路112號1幢(地上部分);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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