安慶船用電器有限責任公司畢文龍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉安慶船用電器有限責任公司申請的專利一種船用液壓控制系統用電磁閥箱獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114857332B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210414304.7,技術領域涉及:F16K31/06;該發明授權一種船用液壓控制系統用電磁閥箱是由畢文龍;李燦;王良恩;江兆院設計研發完成,并于2022-04-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種船用液壓控制系統用電磁閥箱在說明書摘要公布了:本發明公開了一種船用液壓控制系統用電磁閥箱,包括箱體、位于箱體內的管道組件和端子排、位于管道組件上端的進油管、位于箱體內且通過配電線與端子排相接的電磁閥組、位于電磁閥組輸出端的若干排油支管,還包括位于進油管上且用于控制進油管內液壓油流向的導流組件、纏繞于進油管外表面且對進油管內液壓油進行換熱降溫的降溫組件、位于箱體外壁且對降溫組件內冷卻水進行冷卻和對電磁閥組進行散熱的散熱組件。本發明所述的一種船用液壓控制系統用電磁閥箱,使得進油管內的液壓油經降溫組件冷卻后利用導流組件進行控溫導出,保證液壓油的降溫效果;且在實現水資源循環利用的同時可使得該降溫組件實現多方降溫散熱作業。
本發明授權一種船用液壓控制系統用電磁閥箱在權利要求書中公布了:1.一種船用液壓控制系統用電磁閥箱,包括箱體(1)、位于箱體(1)內的管道組件(6)和端子排(2)、位于管道組件(6)上端的進油管(7)、位于箱體(1)內且通過配電線與端子排(2)相接的電磁閥組(8)、位于電磁閥組(8)輸出端的若干排油支管(9),其特征在于:還包括位于進油管(7)上且用于控制進油管(7)內液壓油流向的導流組件(4)、纏繞于進油管(7)外表面且對進油管(7)內液壓油進行換熱降溫的降溫組件(3)、位于箱體(1)外壁且對降溫組件(3)內冷卻水進行冷卻和對電磁閥組(8)進行散熱的散熱組件(5); 其中,若干所述排油支管(9)上設有壓力變送器(10); 所述導流組件(4)包括進油管(7)上的一號導管(41)、位于一號導管(41)上的溫控閥(43)、位于溫控閥(43)輸出端的二號導管(42)和三號導管(44)、位于二號導管(42)上的單向閥(47); 其中,所述三號導管(44)遠離溫控閥(43)的一側與電磁閥組(8)輸入端相連,所述二號導管(42)遠離溫控閥(43)的一側與進油管(7)相連; 所述三號導管(44)呈L型結構,所述三號導管(44)上分別設有呈縱向分布的一號波紋伸縮管(45)和呈橫向分布的二號波紋伸縮管(46); 所述散熱組件(5)包括置于箱體(1)內部的風扇件(51)、套接在風扇件(51)上的密封圈(53)、位于密封圈(53)一側且用于驅動風扇件(51)轉動和對降溫組件(3)內冷卻水進行冷卻的散熱件(52)、位于散熱件(52)上的若干散熱翅片(54); 所述散熱件(52)包括與進水管(32)相連的圓柱桶(521)、設于圓柱桶(521)內部且與風扇件(51)相連的轉軸(523)、位于轉軸(523)外表面的若干隔板(522)、位于圓柱桶(521)上且與集水箱(36)相通的輸水管(524)。
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