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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利可彈射飛行記錄系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116721482B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202310343308.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G07C5/08；該發(fā)明授權(quán)可彈射飛行記錄系統(tǒng)是由邢培培;崔世蒙;趙樂(lè)笛;鐘昊天;朱少凡設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-03-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本可彈射飛行記錄系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)涉及民用飛機(jī)航電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可彈射飛行記錄系統(tǒng)。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的可彈射飛行記錄系統(tǒng)，可彈射飛行記錄系統(tǒng)的應(yīng)用階段包括ADT階段和PFLR階段；ADT階段包括處理組件，PFLR階段包括可分離組件，可分離組件包括應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)和天線，天線與應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)連接，應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)與數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)器以及處理組件連接，以實(shí)現(xiàn)ADT階段和PFLR階段的位置報(bào)告和報(bào)警。本申請(qǐng)?zhí)峁┑目蓮椛滹w行記錄系統(tǒng)在ADT階段和PFLR階段共同使用一個(gè)應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，如此設(shè)置，既可以滿足系統(tǒng)推進(jìn)航空器追蹤監(jiān)控工作，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的復(fù)用、集成以及減重，進(jìn)一步節(jié)約飛機(jī)成本。

本發(fā)明授權(quán)可彈射飛行記錄系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種可彈射飛行記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述可彈射飛行記錄系統(tǒng)的應(yīng)用階段包括ADT階段和PFLR階段；所述ADT階段包括處理組件，所述PFLR階段包括可分離組件，所述可分離組件包括應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)和天線，所述天線與所述應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)連接，所述應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)與數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)器以及所述處理組件連接，以實(shí)現(xiàn)ADT階段和PFLR階段的位置報(bào)告和報(bào)警； 所述ADT階段還包括感應(yīng)信息組件以及遇險(xiǎn)觸發(fā)轉(zhuǎn)換模塊；所述PFLR階段還包括安裝架組件； 所述感應(yīng)信息組件用于感應(yīng)飛機(jī)狀態(tài)信息，并發(fā)送所述飛機(jī)狀態(tài)信息； 所述安裝架組件包括彈射控制模塊和彈射分離機(jī)構(gòu)，所述彈射控制模塊接收所述飛機(jī)狀態(tài)信息； 所述可分離組件與所述安裝架組件可拆卸地連接，所述彈射分離機(jī)構(gòu)接收彈射信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)所述可分離組件脫離所述安裝架組件； 所述可分離組件還包括數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)器，所述數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)器用于接收并存儲(chǔ)飛行數(shù)據(jù)和音頻數(shù)據(jù)； 所述遇險(xiǎn)觸發(fā)轉(zhuǎn)換模塊接收所述處理組件的遇險(xiǎn)信號(hào)，并根據(jù)所述遇險(xiǎn)信號(hào)與觸發(fā)邏輯進(jìn)行綜合判斷，如判斷為第一遇險(xiǎn)階段，則發(fā)送激活信號(hào)至所述應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，以激活所述應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)以每分鐘至少一次的速率自主傳輸確定位置的信息；如判斷為第二遇險(xiǎn)階段，則立即向所述彈射控制模塊發(fā)送激活信號(hào)，所述彈射控制模塊結(jié)合所述感應(yīng)信息組件的所述飛機(jī)狀態(tài)信息，綜合判斷確定為墜毀階段時(shí)，則發(fā)送彈射觸發(fā)信號(hào)至所述彈射分離機(jī)構(gòu)； 其中，所述ADT指自主遇險(xiǎn)追蹤，所述PFLR指飛行后定位和找回。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，其通訊地址為：102211 北京市昌平區(qū)昌平鎮(zhèn)超前路9號(hào)301室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。