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龍圖騰網獲悉西安重裝智慧礦山工程技術有限公司申請的專利一種橫梁式夾緊駐車機構及使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116424385B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310416867.4，技術領域涉及：B61H7/12；該發明授權一種橫梁式夾緊駐車機構及使用方法是由趙曉勇;張巖巖;李音;張倩設計研發完成，并于2023-04-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種橫梁式夾緊駐車機構及使用方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種橫梁式夾緊駐車機構及其使用方法，該機構包括上橫梁、下橫梁和安裝座，所述的上橫梁與下橫梁平行設置，所述的上橫梁與下橫梁之間通過多個安裝座連接，每個安裝座內均設有油缸，所述油缸的上下兩端均通過對應的彈性組件分別與上橫梁和下橫梁連接。通過本發明的使用解決了軌道滑車停車作業時的穩定性，使得作業時滑車始終保持靜止狀態，作業工作可以定點順利完成，保證了作業的安全性，當發生滑車不能正常停止時，也可通過此駐車機構強制滑車即刻停車無法移動保證整體運作的安全性。

本發明授權一種橫梁式夾緊駐車機構及使用方法在權利要求書中公布了：1.一種橫梁式夾緊駐車機構的使用方法，其特征在于：采用的橫梁式夾緊駐車機構包括上橫梁1、下橫梁2和安裝座5，所述的上橫梁1與下橫梁2平行設置，所述的上橫梁1與下橫梁2之間通過多個安裝座5連接，每個安裝座5內均設有油缸，所述油缸的上下兩端均通過對應的彈性組件分別與上橫梁1和下橫梁2連接；所述的油缸包括油缸筒6和油缸桿10；彈性組件包括上彈性組件8和下彈性組件9；所述的油缸筒6端連接上彈性組件8，油缸桿10端連接下彈性組件9；所述的上橫梁1兩端的下端面上均設有上摩擦塊3；所述的下橫梁2兩端的上端面上均設有下摩擦塊4； 橫梁式夾緊駐車機構的使用方法，其具體步驟為：橫梁式夾緊駐車機構安裝在軌道滑車上，油缸筒6端通過上彈性組件8及上橫梁1和上緊固螺母7將整體機構掛載在安裝座5上；油缸筒6端通油后油缸桿10伸出，使得上橫梁1和下橫梁2間距增大，上彈性組件8和下彈性組件9處于最小彈力狀態，上摩擦塊3和下摩擦塊4不與軌道梁接觸并留有間隙，橫梁式夾緊駐車機構處于隨動不剎車狀態； 當軌道滑車運動到指定位置后，油缸桿10端通油，油缸桿10縮回并帶動上彈性組件8和下彈性組件9壓縮，使得上橫梁1和下橫梁2的間距拉進，上摩擦塊3和下摩擦塊4與軌道接觸并抱死軌道，橫梁式夾緊駐車機構處于駐車狀態； 軌道滑車攜帶裝備作業，作業完成后，油缸筒6端通油，油缸桿10伸出，上彈性組件8和下彈性組件9由壓縮狀態復位，上橫梁1和下橫梁2間距增大，上摩擦塊3和下摩擦塊4與軌道分離，駐車解除。

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