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龍圖騰網獲悉西安交通大學申請的專利雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構及其設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116428190B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310422131.8，技術領域涉及：F04C29/12；該發明授權雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構及其設計方法是由王炳棋;張治平;王闖;武曉昆;陳浙寅;劉一爽;邢子文設計研發完成，并于2023-04-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構及其設計方法在說明書摘要公布了：一種雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構及其設計方法，包括軸向吸氣孔口和徑向吸氣孔口，所述軸向吸氣孔口的端面與吸氣側軸承端面之間設置有距離；所述軸向吸氣孔口設置有延遲角度，使得吸氣封閉角度延后；所述徑向吸氣孔口根據軸向吸氣孔口的延遲角度進行相應的縮短，使徑向吸氣孔口的軸向距離不超過吸氣延遲后對應的理論吸氣螺旋線。本發明設計的雙螺桿壓縮機吸氣孔口結構充分考慮了轉子腔內部的壓力分布不均衡特性，避免了局部孔口出現壓力不匹配的問題，可實現充分進氣，從而有效提高壓縮機的容積效率和絕熱效率；此外，本發明可用于現有壓縮機產品性能的提升，可以在不改動轉子的情況下，僅需修改機殼上的吸氣孔口，加工方便，成本低，容易實現。

本發明授權雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構及其設計方法在權利要求書中公布了：1.一種雙螺桿壓縮機吸氣孔口的結構，其特征在于，包括軸向吸氣孔口和徑向吸氣孔口，所述軸向吸氣孔口的端面與吸氣側軸承端面之間設置有距離；所述軸向吸氣孔口設置有延遲角度，使得吸氣封閉角度延后；所述徑向吸氣孔口根據軸向吸氣孔口的延遲角度進行相應的縮短，使徑向吸氣孔口的軸向距離不超過吸氣延遲后對應的理論吸氣螺旋線； 所述軸向吸氣孔口的端面與吸氣側軸承端面之間的距離按如下計算表達式進行設置： 式中，ds為吸氣側軸承端面與吸氣端面距離，單位為mm；vs為吸氣孔口截面平均吸氣流速，單位為ms；ks為阻力特征系數；ρs為制冷劑吸氣密度，單位為kgm3； 所述軸向吸氣孔口的延遲角度按如下計算表達式進行設置： 式中，Δαs為軸向吸氣孔口延遲角度，單位為°；n為轉速，單位為rpm；Ls為螺旋線長度，單位為m；kf為折返系數；c為制冷劑聲速，單位為ms； 所述徑向吸氣孔口根據軸向吸氣孔口的延遲角度進行相應的縮短時，當平均吸氣流速不超過30ms，徑向吸氣孔口完全封閉或者選取最小的徑向孔口深度；當平均吸氣流速超過30ms，徑向吸氣孔口開啟，并限制徑向吸氣孔口最大軸向距離，徑向吸氣孔口最大軸向距離通過軸向吸氣孔口的實際延遲角度確定； 所述通過軸向吸氣孔口的實際延遲角度確定徑向吸氣孔口最大軸向距離的計算表達式為： 式中，kL為徑向孔口長度系數；L0為理論徑向孔口長度，單位為m；d0為冗余長度；kd為延遲系數；c為制冷劑聲速，單位為ms；n為轉速，單位為rpm；Δαs為軸向吸氣孔口延遲角度，單位為°。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西安交通大學，其通訊地址為：710049 陜西省西安市碑林區咸寧西路28號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。