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          交通運輸部公路科學研究所李思李獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉交通運輸部公路科學研究所申請的專利一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116519702B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310463074.8,技術領域涉及:G01N21/88;該發明授權一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置是由李思李;張盼盼;田波;權磊;李立輝;謝晉德;何哲;劉潔設計研發完成,并于2023-04-26向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置在說明書摘要公布了:本發明公開一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置,設置在車體上,包括:展開部,所述展開部的底部設置有連接機構,所述連接機構固接在所述車體上,且所述展開部的豎直位置通過所述連接機構升降調節,所述展開部包括底板,所述底板與所述連接機構傳動連接,所述底板的頂面設置有驅動機構,所述驅動機構的兩側分別傳動連接有延伸機構;檢測部,所述檢測部包括若干檢測機構,兩所述延伸機構上分別設置有若干所述檢測機構,且分別位于兩所述延伸機構側面上的若干所述檢測機構數量相等,所述檢測機構的檢測端設置為沿豎直方向進行位置調節的活動端;限位部,所述限位部設置在所述驅動機構的頂部,所述限位部與兩所述延伸機構抵接。

          本發明授權一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置在權利要求書中公布了:1.一種高速公路隧道襯砌表面裂縫快速檢測裝置,設置在車體上,其特征在于,包括: 展開部,所述展開部的底部設置有連接機構,所述連接機構固接在所述車體上,且所述展開部的豎直位置通過所述連接機構升降調節,所述展開部包括底板(1),所述底板(1)與所述連接機構傳動連接,所述底板(1)的頂面設置有驅動機構,所述驅動機構的兩側分別傳動連接有延伸機構; 檢測部,所述檢測部包括若干檢測機構,兩所述延伸機構上分別設置有若干所述檢測機構,且分別位于兩所述延伸機構側面上的若干所述檢測機構數量相等,所述檢測機構的檢測端設置為沿豎直方向進行位置調節的活動端; 限位部,所述限位部設置在所述驅動機構的頂部,所述限位部與兩所述延伸機構抵接; 所述檢測機構包括檢測筒(2),所述檢測筒(2)內腔截面設置為矩形結構,所述檢測筒(2)頂面設置為開放端,所述檢測筒(2)內腔底面固接有檢測電機(3),所述檢測電機(3)的輸出端固接有檢測螺桿(4),所述檢測筒(2)內壁滑動接觸有檢測柱(5),所述檢測柱(5)底面開設有檢測孔,所述檢測螺桿(4)與所述檢測孔內壁通過螺紋連接,所述檢測柱(5)的頂面固接有線陣相機(6),所述線陣相機(6)設置為所述檢測端,所述檢測柱(5)頂面兩側分別固接有照明燈(7),兩所述照明燈(7)分別位于所述線陣相機(6)的兩側; 所述驅動機構包括驅動筒(8),所述驅動筒(8)的底部固接在所述底板(1)頂面,所述驅動筒(8)內腔底面固接有驅動電機(9),所述驅動筒(8)的相對外壁分別開設有條形孔(10),所述驅動電機(9)的輸出端固接有驅動螺桿(11)的一端,所述驅動螺桿(11)的另一端與所述驅動筒(8)的內腔頂面轉動連接,所述驅動筒(8)內壁滑動接觸有驅動套(12),所述驅動套(12)套設在所述驅動螺桿(11)的外壁上,且所述驅動套(12)與所述驅動螺桿(11)通過螺紋連接,所述驅動套(12)的外壁兩端分別固接有滑動座(13),兩所述滑動座(13)分別從兩所述條形孔(10)伸出,且所述滑動座(13)與所述條形孔(10)內壁滑動接觸,所述滑動座(13)從所述條形孔(10)的伸出端鉸接有鉸接桿(14)的一端,所述鉸接桿(14)的另一端與所述延伸機構底面中部鉸接,所述驅動筒(8)的頂部固接有限位筒(15),所述限位部設置在所述限位筒(15)內; 所述延伸機構包括展開筒(16),所述展開筒(16)設置為矩形結構,所述展開筒(16)的一端與所述限位筒(15)的頂部側壁鉸接,所述展開筒(16)的另一端固接有延伸電機(17),所述延伸電機(17)的輸出端貫穿所述展開筒(16)固接有延伸螺桿(18)一端,所述延伸螺桿(18)的另一端與所述展開筒(16)內壁轉動連接,所述展開筒(16)的側面開設有延伸孔(19),所述延伸螺桿(18)傳動連接有延伸組件,所述鉸接桿(14)的另一端與所述展開筒(16)的底面鉸接; 所述延伸組件包括延伸板(20),所述延伸板(20)側壁與所述展開筒(16)開設有所述延伸孔(19)的側壁滑動接觸,所述延伸板(20)側面固接有延伸塊(21),所述延伸塊(21)貫穿所述延伸孔(19)伸入到所述展開筒(16)內,所述延伸塊(21)外壁與所述展開筒(16)內壁滑動接觸,所述延伸螺桿(18)貫穿所述延伸塊(21),且所述延伸螺桿(18)與所述延伸塊(21)通過螺紋連接,若干所述檢測筒(2)分別固接在所述延伸板(20)和所述展開筒(16)的側面; 所述連接機構包括連接板(27),所述連接板(27)的頂面兩側分別固接有升降電機(28),所述升降電機(28)的輸出端固接有升降螺桿(30)的一端,所述底板(1)的頂面兩側分別固接有一升降筒(29),兩所述升降筒(29)分別與兩所述升降螺桿(30)對應設置,所述升降螺桿(30)的另一端貫穿所述底板(1)并伸入到所述升降筒(29)內,且所述升降筒(29)內壁與所述升降螺桿(30)外壁通過螺紋連接。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人交通運輸部公路科學研究所,其通訊地址為:100088 北京市海淀區西土城路8號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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