聯合汽車電子有限公司曹銀波獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉聯合汽車電子有限公司申請的專利一種發動機控制方法、系統、介質、控制器及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116557163B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310547809.5，技術領域涉及：F02D43/00；該發明授權一種發動機控制方法、系統、介質、控制器及車輛是由曹銀波;孫飛;顏丙超;刁玉輝;王騫設計研發完成，并于2023-05-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種發動機控制方法、系統、介質、控制器及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及發動機控制技術領域，特別涉及一種發動機控制方法、系統、介質、控制器及車輛。當目標過量空氣系數發生變化時，判斷響應目標過量空氣系數變化是否會引起發動機輸出扭矩階躍；若響應目標過量空氣系數變化，不會引起發動機輸出扭矩階躍，則允許響應目標過量空氣系數變化，協調發動機改變當前過量空氣系數。本發明不同于現有以優化發動機性能為目標的發動機控制方法，可以有效地解決在協調當前過量空氣系數變化時，發動機輸出扭矩產生的階躍問題，具有更好的市場前景，并且操作簡單易于實現。
本發明授權一種發動機控制方法、系統、介質、控制器及車輛在權利要求書中公布了：1.一種發動機控制方法，其特征在于，包括第一監測步驟100、第二判斷步驟200、第三協調步驟300；其中，所述第一監測步驟100獲取發動機的目標過量空氣系數110信息，判斷所述目標過量空氣系數110是否發生變化；若所述目標過量空氣系數110發生變化，則轉向所述第二判斷步驟200； 所述第二判斷步驟200，判斷響應所述目標過量空氣系數110變化是否會引起發動機輸出扭矩階躍，若不會引起發動機輸出扭矩階躍，則允許響應所述目標過量空氣系數110變化，轉向所述第三協調步驟300；反之，則拒絕響應所述目標過量空氣系數110變化，轉向所述第三協調步驟300； 所述第三協調步驟300，若所述第二判斷步驟200得出判斷是允許響應所述目標過量空氣系數110變化，則協調發動機改變當前過量空氣系數310；反之，則協調發動機保持所述當前過量空氣系數310，并轉向所述第二判斷步驟200。
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