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龍圖騰網獲悉中鐵長江交通設計集團有限公司申請的專利新舊橋梁拼寬結構獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223269109U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422623254.0，技術領域涉及：E01D22/00；該實用新型新舊橋梁拼寬結構是由曾要爭;鄭升寶;應立;黎蒙;劉軍;崔英明;吳勇;肖宇;孔佳偉;李忠評;李林;張昊;彭虹霖;熊揚;李炫鋼設計研發完成，并于2024-10-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本新舊橋梁拼寬結構在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種新舊橋梁拼寬結構，包括舊橋T梁、新橋T梁以及多個錨固鋼筋；所述舊橋T梁的舊挑臂設置有鑿毛翼緣面以及多個調直舊橋鋼筋；所述新橋T梁的新挑臂設置有多個第一橫向鋼筋；多個所述錨固鋼筋均包括依次連接的錨固段以及連接段；所述錨固段插入所述舊橋T梁的舊挑臂，所述連接段、所述第一橫向鋼筋以及所述調直舊橋鋼筋從上至下依次搭接并通過焊接連接；所述鑿毛翼緣面與所述新橋T梁的新挑臂之間設置有拼接結構混凝土，所述拼接結構混凝土的材質為纖維增強水泥基復合材料，所述連接段內嵌于所述拼接結構混凝土。本實用新型能夠減小新舊橋梁之間的結構開裂程度，能夠提高其開裂后的抗滲性，并且，連接強度以及載荷能力較高。

本實用新型新舊橋梁拼寬結構在權利要求書中公布了：1.一種新舊橋梁拼寬結構，其特征在于：包括舊橋T梁（1）、新橋T梁（2）以及多個錨固鋼筋（3）；所述舊橋T梁（1）的舊挑臂（101）的朝向所述新橋T梁（2）的一側設置有鑿毛翼緣面（102）以及多個調直舊橋鋼筋（103）；多個所述調直舊橋鋼筋（103）沿橋梁長度方向間隔設置，并且多個所述調直舊橋鋼筋（103）均凸出于所述鑿毛翼緣面（102）；所述新橋T梁（2）的新挑臂（201）的朝向所述舊橋T梁（1）的一側設置有多個第一橫向鋼筋（2021）；多個所述錨固鋼筋（3）均包括依次連接的錨固段（301）以及連接段（302）；所述錨固段（301）插入所述舊橋T梁（1）的舊挑臂（101），所述連接段（302）、所述第一橫向鋼筋（2021）以及所述調直舊橋鋼筋（103）從上至下依次搭接并通過焊接連接；所述鑿毛翼緣面（102）與所述新橋T梁（2）的新挑臂（201）之間設置有拼接結構混凝土（4），所述拼接結構混凝土（4）的材質為纖維增強水泥基復合材料，所述連接段（302）內嵌于所述拼接結構混凝土（4）。

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