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龍圖騰網獲悉西南交通大學申請的專利一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119761253B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411904612.3，技術領域涉及：G06F30/28；該發明授權一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法是由孫鵬飛;許思杰;王青元;于一丁設計研發完成，并于2024-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法，屬于列車空氣動力學建模與優化技術領域，該方法包括通過選取全部參數，構成影響參數矩陣，并進行范圍設定；基于蒙特卡洛采樣以及矩陣列向量，互換得到參數樣本矩陣；計算得到輸出值Y矩陣；使用sobol指數法進行全局敏感性分析，獲得參數重要性排序；并進行單參數分析；利用單參數分析結果重構隧道活塞風模型，得到簡化隧道活塞風模型，并將其代入列車運行空氣阻力公式，簡化得到簡化隧道空氣阻力模型。本發明從列車運行中的空氣阻力問題出發，研究如何在復雜場景下實現空氣阻力模型的降級等效，以滿足工程應用需求，以實現列車運行空氣阻力高效計算及優化。

本發明授權一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法在權利要求書中公布了：1.一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法，其特征在于，包括以下步驟： S1、根據隧道活塞風模型選取全部參數，構成影響參數矩陣，并對影響參數矩陣中所有參數進行范圍設定； S2、利用蒙特卡洛對影響參數矩陣中的參數進行采樣，得到矩陣，并對矩陣的列向量進行互換得到參數樣本矩陣； S3、將參數樣本矩陣代入隧道活塞風模型，得到輸出值Y矩陣； S4、選取輸出值Y矩陣中位于隧道長度閾值附近的參數矩陣，利用sobol指數法進行全局敏感性分析，通過計算各參數對應的一階效應系數和全效應系數，得到參數重要性排序； S5、選取重要性排序靠前的參數，進行單參數分析，得到單參數分析結果； S6、利用單參數分析結果重構隧道活塞風模型，得到簡化的隧道活塞風模型； S7、將簡化的隧道活塞風模型代入列車運行空氣阻力公式，進行簡化得到隧道環境下列車運行空氣阻力低階等效模型。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西南交通大學，其通訊地址為：611756 四川省成都市郫都區犀安路999號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。