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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京機(jī)械設(shè)備研究所申請的專利一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120176950B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510660539.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M3/26；該發(fā)明授權(quán)一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置及方法是由郭輝;董洪川;王欣灝;王生捷;王超然;韓書永;宋志彥設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-05-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置及方法，屬于舵機(jī)密封性檢測技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢測過程中，無法分區(qū)檢測，確定舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)哪個(gè)區(qū)域的預(yù)灌封不合格的技術(shù)問題。本發(fā)明包括測試艙、充氣件和檢測件；測試艙包括密封環(huán)和伸縮桿，密封環(huán)和伸縮桿將測試艙劃分為第一子測試艙、第二子測試艙和第三子測試艙充氣，完成對待檢測件的上密封圈、中空流道和電機(jī)分區(qū)域的密封性檢測。本發(fā)明能夠確定待檢測件是否為預(yù)灌封合格件，并進(jìn)一步確定預(yù)灌封不合格的待檢測件的哪個(gè)部位的預(yù)灌封不合格。

本發(fā)明授權(quán)一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種抗高過載舵機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封性測試裝置，其特征在于，包括測試艙（4）、充氣件和檢測件（6）和基座（2）；待檢測件（1）放置到所述基座（2）上，所述基座（2）上設(shè)置有第二封堵氣囊（21），所述第二封堵氣囊（21）與所述待檢測件（1）的中空流道（14）的下端與相對設(shè)置； 所述測試艙（4）包括密封環(huán)（42）和伸縮桿（43）；所述密封環(huán)（42）包括環(huán)抱氣囊（421），所述環(huán)抱氣囊（421）能夠匹配不同尺寸的待檢測件；所述充氣件向所述環(huán)抱氣囊（421）充氣，所述環(huán)抱氣囊（421）環(huán)抱待檢測件（1）的上密封圈（15），形成對上密封圈（15）進(jìn)行密封檢測的第一子測試艙（44）；所述伸縮桿（43）包括第一封堵氣囊（431），所述伸縮桿（43）伸至待檢測件（1）的中空流道（14）中，所述充氣件向所述第一封堵氣囊（431）充氣，所述第一封堵氣囊（431）封堵中空流道（14），所述充氣件對所述第二封堵氣囊（21）充氣，第二封堵氣囊（21）膨脹對所述中空流道（14）的下端進(jìn)行封堵，形成對待檢測件（1）的中空流道（14）進(jìn)行密封檢測的第二子測試艙（46）； 其中，所述充氣件對所述第一子測試艙（44）和第二子測試艙（46）充氣，所述檢測件（6）對待檢測件（1）的上密封圈（15）和中空流道（14）進(jìn)行密封性檢測。

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